本文選題：公路隧道 + 膨脹巖��； 參考：《地下空間與工程學(xué)報(bào)》2014年04期

【摘要】：膨脹巖是遇水發(fā)生物理及化學(xué)反應(yīng),引起巖石含水量及巖性發(fā)生變化,且體積發(fā)生膨脹的一類巖石。為研究公路隧道在膨脹性圍巖段的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,依托大華嶺特長公路隧道,對膨脹巖隧道的膨脹巖等級判別、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工穩(wěn)定性等方面進(jìn)行了綜合分析。通過對隧道施工過程的數(shù)值模擬分析,結(jié)果表明,結(jié)構(gòu)的薄弱部位為分步開挖的交接處,盡管應(yīng)力集中現(xiàn)象及圍巖塑性區(qū)沒有影響結(jié)構(gòu)的安全性能,但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工中仍然要注意設(shè)置鎖腳錨桿,并嚴(yán)格控制鋼架接頭的質(zhì)量及噴射混凝土的厚度。如今該隧道已成功運(yùn)營,進(jìn)一步說明文中論述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)及施工方案是合理的。
[Abstract]:Expansive rock is a kind of rock whose water content and lithology change and volume expands because of physical and chemical reaction. In order to study the structural stability of highway tunnel in expansive surrounding rock section, based on the Dahualing extra-long highway tunnel, this paper makes a comprehensive analysis on the classification of expansive rock, structural design and construction stability of expansive rock tunnel. Through the numerical simulation analysis of the tunnel construction process, the results show that the weak part of the structure is the junction of step excavation, although the stress concentration phenomenon and the plastic zone of surrounding rock do not affect the safety performance of the structure. However, in the structural design and construction, we should still pay attention to the installation of locking bolt, and strictly control the quality of steel frame joints and the thickness of shotcrete. Now that the tunnel has been successfully operated, the structural design parameters and construction scheme discussed in the text are reasonable.
【作者單位】： 長安大學(xué);廣西交通科學(xué)研究院;中交遠(yuǎn)洲交通科技集團(tuán)有限公司;
【分類號】：U459.2

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本文編號：2030940