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風(fēng)險評估在神木一號風(fēng)積沙隧道中的應(yīng)用研究

發(fā)布時間:2018-06-14 13:43

  本文選題:風(fēng)積沙隧道 + 圍巖塌方 ; 參考:《防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報》2014年02期


【摘要】:基于層次分析法、專家調(diào)查法和模糊評價法,對風(fēng)積沙隧道塌方風(fēng)險源因素進行識別,提出了工程地質(zhì)因素、水文地質(zhì)因素和施工設(shè)計因素三大類風(fēng)險源。分析了各類風(fēng)險源下具體風(fēng)險因素的權(quán)重以及評價集,結(jié)合神木一號風(fēng)積沙隧道的具體特點,對其塌方風(fēng)險進行了評價。研究表明:影響風(fēng)積沙隧道塌方風(fēng)險的主要因素是施工設(shè)計因素,而施工設(shè)計因素中,超前支護類型這一二級風(fēng)險因素又是風(fēng)積沙隧道塌方與否的決定性條件。
[Abstract]:Based on Analytic hierarchy process (AHP), expert investigation and fuzzy evaluation, the risk sources of wind sand tunnel collapse are identified, and three kinds of risk sources, engineering geological factors, hydrogeological factors and construction design factors, are put forward. The weight and evaluation set of specific risk factors under various risk sources are analyzed. Combined with the concrete characteristics of Shenmu No.1 wind-sand tunnel, the collapse risk is evaluated. The study shows that the main factor affecting the collapse risk of eolian sand tunnel is the factor of construction design, and in the factor of construction design, the first and second grade risk factor of advance support type is the decisive condition for the collapse or not of wind-sand tunnel.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【基金】:教育部新世紀(jì)人才支持項目(NCET-11-0713) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費專題項目(SWJTU11ZT33) 創(chuàng)新項目(SWJTU11CX016)資助
【分類號】:U458

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號:2017591

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