本文選題：高速鐵路隧道 + 二次襯砌裂縫　； 參考：《石家莊鐵道大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：隨著世界及中國(guó)高速鐵路的迅猛發(fā)展以及中國(guó)高鐵建設(shè)重心的逐步西移,隧道在高鐵建設(shè)中所占的比例將越來(lái)越大。在高速鐵路隧道施工中,二次襯砌出現(xiàn)裂縫的情況已經(jīng)越發(fā)頻繁,嚴(yán)重威脅著高速鐵路的質(zhì)量和安全,給高速鐵路的運(yùn)營(yíng)埋下了不可估量的隱患。為了保證高速鐵路隧道的施工質(zhì)量、外觀形象、結(jié)構(gòu)安全,本文以內(nèi)陸某高速鐵路隧道為例,定性分析了隧道內(nèi)的二次襯砌所產(chǎn)生的裂縫,依此為依據(jù)對(duì)裂縫的發(fā)育狀況進(jìn)行了詳細(xì)的觀測(cè),進(jìn)而對(duì)高速鐵路隧道二次襯砌的裂縫提出了預(yù)防控制及整治措施,并在所研究隧道中對(duì)裂縫整治方案進(jìn)行了驗(yàn)證和改進(jìn),以期能夠?yàn)楹罄m(xù)類似的高速鐵路隧道工程施工提供參考。
[Abstract]:With the rapid development of high-speed railway in the world and China and the gradual shift of the center of gravity of high-speed railway construction in China, the proportion of tunnel in the construction of high-speed railway will become larger and larger. In the construction of high-speed railway tunnel, the secondary lining cracks have become more and more frequent, which seriously threaten the quality and safety of high-speed railway, and bury inestimable hidden dangers to the operation of high-speed railway. In order to ensure the construction quality, appearance and structure safety of high-speed railway tunnel, this paper takes a inland high-speed railway tunnel as an example to qualitatively analyze the cracks produced by the secondary lining in the tunnel. According to this, the development of cracks is observed in detail, and the preventive control and regulation measures are put forward for the cracks of secondary lining of high-speed railway tunnel, and the crack regulation scheme is verified and improved in the studied tunnel. In order to provide a reference for the construction of similar high-speed railway tunnel engineering.
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U455.91

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2005756