本文選題：風(fēng)浪耦合 + 彈性結(jié)構(gòu)��； 參考：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：隨著我國橋梁建設(shè)逐漸從內(nèi)陸走向海岸、近海，跨越瓊州海峽、渤海海峽等的跨海大橋的建設(shè)已經(jīng)提上日程。海洋環(huán)境中強(qiáng)風(fēng)、波浪和海流等因素將成為控制跨海大橋建設(shè)的重要因素。風(fēng)對(duì)橋梁作用效應(yīng)已經(jīng)得到深入研究，而波浪對(duì)橋梁作用效應(yīng)則研究較少，在風(fēng)-浪-流耦合作用下的相關(guān)理論和試驗(yàn)技術(shù)儲(chǔ)備則更少，風(fēng)-浪耦合試驗(yàn)?zāi)M技術(shù)和數(shù)值分析技術(shù)亟需研究。解決特大型橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用模型試驗(yàn)、試驗(yàn)?zāi)M等關(guān)鍵技術(shù)難題，對(duì)提高橋梁安全性和耐久性，控制災(zāi)害性破壞的發(fā)生，具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值，在實(shí)際工程中也具有明確的應(yīng)用前景。 本文主要任務(wù)是研究風(fēng)浪耦合場(chǎng)中彈性結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)及規(guī)律，為擬建特大型橋梁的復(fù)雜環(huán)境防災(zāi)減災(zāi)工作作參考作用，，本課題的主要內(nèi)容如下： (1)介紹了風(fēng)浪耦合作用試驗(yàn)?zāi)M和數(shù)值分析技術(shù)的研究現(xiàn)狀以及風(fēng)-浪耦合作用試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)需要滿足的相似條件，包括：模型與原型的幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似，結(jié)構(gòu)和流體相互作用的動(dòng)力相似、質(zhì)量相似以及剛度相似。 (2)在已有的研究成果和文獻(xiàn)資料整理分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計(jì)、制作；風(fēng)-浪耦合試驗(yàn)風(fēng)浪場(chǎng)的標(biāo)定和工況設(shè)計(jì)；試驗(yàn)?zāi)Ｐ徒M裝及測(cè)試系統(tǒng)調(diào)試，并進(jìn)行風(fēng)浪耦合作用試驗(yàn)。 (3)基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理結(jié)果，得出原型結(jié)構(gòu)在特定工況下的動(dòng)力響應(yīng)，并以圖表的形式直觀的表現(xiàn)出來；總結(jié)原型結(jié)構(gòu)在單浪工況、單風(fēng)工況以及風(fēng)浪耦合作用工況下動(dòng)力響應(yīng)的規(guī)律。 (4)基于試驗(yàn)的整個(gè)過程，對(duì)試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行一定的總結(jié)及補(bǔ)充，使特大型橋梁風(fēng)浪耦合作用試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范化；基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)，初步進(jìn)行單浪及順橋向單風(fēng)工況試驗(yàn)?zāi)M流程探索。
[Abstract]:With the bridge construction from inland to coastal, offshore, across the Qiongzhou Strait, Bohai Strait and other cross-sea bridge construction has been put on the agenda. Strong winds, waves and currents in the marine environment will be the important factors to control the construction of the bridge. The effects of wind on bridges have been deeply studied, while the effects of waves on bridges have been studied less, and the theoretical and experimental technical reserves under wind-wave-current coupling are even less. Wind-wave coupling test simulation technology and numerical analysis technology need to be studied. It is of great theoretical and practical value to solve the key technical problems such as wind-wave-current coupling model test, test simulation and so on, to improve the safety and durability of bridges and to control the occurrence of catastrophic damage. It also has a clear application prospect in practical engineering. The main task of this paper is to study the dynamic response and law of elastic structure in wind-wave coupling field, which can be used as a reference for the disaster prevention and mitigation work in the complex environment of the proposed super large bridge. The main contents of this paper are as follows: This paper introduces the research status of wind and wave coupling test simulation and numerical analysis technology, and the similar conditions that need to be satisfied in the design of wind wave coupling test model, including: geometric similarity and kinematic similarity between the model and the prototype. The interaction between structure and fluid is similar in dynamic, mass and stiffness. 2) on the basis of the existing research results and literature analysis, the design and manufacture of the test model, the calibration and design of the wind wave field of the wind wave coupling test, the assembly of the test model and the debugging of the test system are carried out. Wind-wave coupling test was carried out. (3) based on the experimental data, the dynamic response of the prototype structure under a specific working condition is obtained, which is shown intuitively in the form of a chart, and the prototype structure is summed up in a single wave condition. The law of dynamic response under single wind condition and wind wave coupling. 4) based on the whole process of test, the test technology is summarized and supplemented to standardize the test technology of wind and wave coupling of super large bridge, and based on the test data, the simulation flow of single wave test and single wind condition test along the bridge is preliminarily explored.
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U441

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本文編號(hào)：1985956