本文選題：交通電子執(zhí)法 + 交通違法行為�。� 參考：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：近年來，我國交通事故的嚴(yán)重程度呈上升趨勢，帶來巨大的財(cái)產(chǎn)損失和生命威脅，對人們的日常生活帶來諸多影響。研究表明，交通電子執(zhí)法在我國的實(shí)施應(yīng)用，，在一定程度上降低了交通違法行為的發(fā)生，但同時也是事故嚴(yán)重程度加劇的主要原因之一，如何控制這種現(xiàn)象的蔓延，使道路交通環(huán)境更加暢通、安全，是一項(xiàng)亟待解決的問題。目前國內(nèi)外對交通電子執(zhí)法的研究不多，對其設(shè)置條件下交通違法行為的研究更少，且多停留在定性分析階段、缺乏定量研究，不利于問題的解決和道路交通系統(tǒng)運(yùn)行安全。 論文對電子執(zhí)法和交通違法行為進(jìn)行界定，明確了研究范圍；以哈爾濱市作為調(diào)查區(qū)域，對交通違法行為的影響因素進(jìn)行了問卷調(diào)查，并對問卷質(zhì)量和問卷結(jié)果進(jìn)行了分析和整理，為進(jìn)一步研究提供了數(shù)據(jù)支撐。 以調(diào)查數(shù)據(jù)為依據(jù)，對交通違法特性和該行為的影響因素進(jìn)行分析，加強(qiáng)對交通違法行為成因的說服力；同時利用因子分析法對調(diào)查變量進(jìn)行相關(guān)性分析，借助共性因子表達(dá)相關(guān)性比較高的變量，降低了分析計(jì)算的維度，為后續(xù)研究奠定基礎(chǔ)。 考慮各因子對交通違法行為的影響程度差異，建立模型之前，利用卡方檢驗(yàn)對各因子與交通違法行為之間的顯著性進(jìn)行檢驗(yàn)，剔除對其影響不顯著的因子，利用顯著影響因子建立交通違法行為傾向Logit模型，對模型中的參數(shù)進(jìn)行了標(biāo)定，并利用似然比、擬合優(yōu)度和準(zhǔn)確性等驗(yàn)證了模型的合理性。 從分析各項(xiàng)因子對交通違法行為傾向的影響入手，考察各項(xiàng)因子刪除后對模型準(zhǔn)確性的影響，并利用表達(dá)式分析影響產(chǎn)生的原因，明確各因子對交通違法行為的影響程度和影響方向；針對影響程度較大的變量制定相應(yīng)的改善措施，以期能減少交通違法行為的發(fā)生，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，保證人們的出行安全。
[Abstract]:In recent years , the severity of traffic accidents in China has been rising , bringing great loss of property and threatening to life . The research shows that the application of traffic electron law enforcement in our country has greatly reduced the occurrence of traffic violations .

The paper defines the law enforcement and traffic violations , and defines the scope of the study .
Taking Harbin as the investigation area , the influencing factors of traffic violations are investigated , and the quality of the questionnaire and the results of the questionnaire are analyzed and collated . The data support is provided for further research .

Based on the investigation data , the traffic law characteristics and the influencing factors of the behavior are analyzed , and the persuasive power to the cause of traffic violations is strengthened .
At the same time , a factor analysis method is used to analyze the correlation of the investigation variables . By means of the variable of the common factor expression correlation , the dimension of the analysis calculation is reduced and the foundation is laid for the subsequent study .

Considering the influence degree of each factor on traffic violations , before establishing the model , the significance of each factor and traffic violation is checked by using the Chi - square test , the factors affecting the traffic violation are eliminated , the Logit model of traffic violation tendency is established by using the significant influence factors , the parameters in the model are calibrated , and the rationality of the model is verified by using likelihood ratio , goodness and accuracy , and the like .

Based on the analysis of the influence of various factors on the tendency of traffic violations , the effects of various factors on the accuracy of the model are investigated , and the influence degree and direction of each factor on traffic violations are clarified by using the analysis of expression analysis .
The corresponding improvement measures are formulated for the variable influencing the degree of influence , so as to reduce the occurrence of traffic violations , create a good traffic environment , and guarantee people ' s travel safety .
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U495;D922.14

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本文編號：1960778