本文關(guān)鍵詞：北京市交通運(yùn)輸業(yè)碳排放及減排情景分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

文檔介紹：
中國(guó)人口·資源與環(huán)境 2015年第25卷第6期aⅢ妊P()H)IAll0N,砌嘲孤瓜a璐ANDDwm餅心唧盯 V01.25 №.6 2015北京市交通運(yùn)輸業(yè)碳排放及減排情景分析柯水發(fā)王亞陳奕鋼劉愛(ài)玉(中國(guó)人民大學(xué)農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展學(xué)院,北京100872)摘要在可持續(xù)發(fā)展的宏觀背景下。節(jié)約有限物質(zhì)和能量資源,減少?gòu)U棄物和環(huán)境有害物的排放是環(huán)保、低碳的前提,而交通運(yùn)輸業(yè)是降低碳排放量的重要領(lǐng)域。因此,微觀層面梳理北京交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展及碳排放狀況.并分析其減排潛力。對(duì)于促進(jìn)北京市的低碳發(fā)展同樣具有積極意義。論文闡述了:《)()1—2011年北京交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。并對(duì)2005—2011年北京市交通運(yùn)輸能源消費(fèi)而產(chǎn)生的碳排放量進(jìn)行了測(cè)算。從各類消費(fèi)能源的碳排放量的動(dòng)態(tài)變化得出:煤油的碳排放量是北京市交通運(yùn)輸碳排放量的最主要來(lái)源。進(jìn)而基于交通運(yùn)輸?shù)哪茉词褂媒Y(jié)構(gòu)、道路調(diào)控政策措施、不同交通方式結(jié)構(gòu)等視角。采用情景分析方法,依次設(shè)置低度、中度和高度三種情景模式,對(duì)北京市交通運(yùn)輸業(yè)的碳減排情景進(jìn)行了比較分析。研究結(jié)果表明:①北京市交通運(yùn)輸業(yè)持續(xù)發(fā)展,多元化復(fù)合型的交運(yùn)網(wǎng)絡(luò)日趨完善;②北京市交通運(yùn)輸?shù)哪茉聪乃a(chǎn)生碳排放量不斷增長(zhǎng),主要原因是大量煤油和柴油能源的耗用;遒-通過(guò)改變交通運(yùn)輸?shù)?.. 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

  本文關(guān)鍵詞：北京市交通運(yùn)輸業(yè)碳排放及減排情景分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。