本文關(guān)鍵詞：大城市自行車與軌道交通換乘系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《北京建筑大學(xué)》 2013年

自行車與城市軌道交通換乘（B+R）系統(tǒng)的空間設(shè)計(jì)研究

王思明  

【摘要】：進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，隨之而來(lái)的城市問(wèn)題也日益突出。小汽車數(shù)量猛增，城市擁堵嚴(yán)重，尾氣的大量排放，空氣質(zhì)量下降等一系列問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響市民的日常生活。在這種大環(huán)境下，低碳高效的城市軌道交通越來(lái)越被人所重視，全國(guó)各大城市都在如火如荼的地鐵建設(shè)之中。面對(duì)地鐵可達(dá)性差的弱點(diǎn)，解決最后一公里成為城市軌道交通需要解決的終端問(wèn)題，而自行車系統(tǒng)擁有便捷度高、可達(dá)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，因此，二者相聯(lián)系所形成的自行車與城市軌道交通換乘（B+R）系統(tǒng)成為綠色出行的首選。 本文針對(duì)當(dāng)前北京市自行車與城市軌道交通換乘系統(tǒng)的空間現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研分析，總結(jié)北京B+R系統(tǒng)的空間問(wèn)題，依托相關(guān)理論，，總結(jié)出一套適合北京自行車與城市軌道交通換乘系統(tǒng)的空間設(shè)計(jì)方法，以期為今后的建設(shè)提供一點(diǎn)參考和幫助。 自行車與城市軌道交通換乘系統(tǒng)的完善僅依靠良好的停車換乘空間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要整個(gè)城市規(guī)劃的宏觀支持，包括城市軌道交通系統(tǒng)和城市自行車交通系統(tǒng)的完善，以及城市景觀空間的補(bǔ)充，才能保證市民B+R出行的安全性與舒適性。此外，政府政策的鼓勵(lì)與引導(dǎo)也是十分重要的，將節(jié)能環(huán)保的觀念深入人心，市民自覺(jué)選擇綠色出行，才能實(shí)現(xiàn)城市交通與環(huán)境的良性循環(huán)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：北京建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TU984.191
【目錄】：

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王思明;自行車與城市軌道交通換乘（B+R）系統(tǒng)的空間設(shè)計(jì)研究[D];北京建筑大學(xué);2013年

2 石曉風(fēng);基于杭州經(jīng)驗(yàn)的集約型城市公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃發(fā)展思路[D];浙江大學(xué);2011年

3 鐘文選;現(xiàn)代交通管理對(duì)公共自行車的應(yīng)用需求及對(duì)策研究[D];山東大學(xué);2011年

4 李紅紅;中國(guó)自行車媒體發(fā)展現(xiàn)狀研究[D];西南交通大學(xué);2011年

5 彭琳;北京西北郊楔形綠地自行車道系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)模式初探[D];清華大學(xué);2011年

6 彭琳;自行車租賃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D];湖北工業(yè)大學(xué);2010年

7 張建國(guó);城市公共自行車車輛調(diào)配問(wèn)題研究[D];西南交通大學(xué);2013年

8 包賢珍;自行車為主道路實(shí)施方法及應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

9 何慰寧;基于活動(dòng)鏈的城市自行車換乘機(jī)理及選擇行為研究[D];昆明理工大學(xué);2012年

10 羅海星;城市公共自行車租賃站點(diǎn)選址方法研究[D];北京交通大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：大城市自行車與軌道交通換乘系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：195571