基于車(chē)輛加載試驗(yàn)的瀝青路面動(dòng)力響應(yīng)分析
本文選題:道路工程 + 動(dòng)力響應(yīng); 參考:《公路交通科技》2014年12期
【摘要】:為獲得行車(chē)荷載作用下瀝青路面的實(shí)際動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律,以實(shí)體工程為依托,鋪筑了3種典型瀝青路面結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)路。通過(guò)車(chē)輛加載試驗(yàn),分析了車(chē)輛軸型、軸重、車(chē)速和胎壓對(duì)路面結(jié)構(gòu)層層底應(yīng)變響應(yīng)的影響規(guī)律,并通過(guò)疲勞壽命預(yù)估模型探討了瀝青路面基于動(dòng)力響應(yīng)的疲勞壽命。研究表明:路面結(jié)構(gòu)在面層底和基層底主要呈現(xiàn)出拉應(yīng)變狀態(tài),應(yīng)變響應(yīng)過(guò)程體現(xiàn)出黏彈性特征;路面面層底部的橫向應(yīng)變小于縱向應(yīng)變,應(yīng)變響應(yīng)隨車(chē)速的提高逐漸減小,而隨軸重的增加顯著增大;車(chē)輪胎壓對(duì)路面動(dòng)態(tài)應(yīng)變響應(yīng)有顯著的影響作用,在車(chē)胎超壓和軸重超載的疊加效應(yīng)下,路面將處于極為不利的受力狀態(tài);車(chē)輛超載行駛是影響路面疲勞壽命的重要原因,應(yīng)予以嚴(yán)格控制。
[Abstract]:In order to obtain the actual dynamic response law of asphalt pavement under traffic load, three kinds of test roads of typical asphalt pavement structure were built based on solid engineering. The influence of axle type, axle load, speed and tire pressure on the strain response of pavement structure bottom is analyzed by vehicle loading test, and the fatigue life of asphalt pavement based on dynamic response is discussed through fatigue life prediction model. The results show that the pavement structure shows tensile strain state at the bottom of the surface layer and the base bed, and the strain response shows viscoelastic characteristics, and the transverse strain at the bottom of the pavement layer is smaller than the longitudinal strain, and the strain response decreases with the increase of the speed of the pavement. With the increase of axle load, wheel tire pressure has a significant effect on the dynamic strain response of road surface, and under the superposition effect of tire overpressure and axle load overload, the pavement will be in extremely unfavorable stress state. Vehicle overloading is an important reason that affects the fatigue life of road surface and should be strictly controlled.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)道路工程四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;四川成德南高速公路有限責(zé)任公司;
【基金】:中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目(SWJTU12ZT05) 四川省交通廳科技項(xiàng)目(2010B28-2)
【分類(lèi)號(hào)】:U416.217
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1907031
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