本文選題：“二環(huán)八射” + 道路格局　； 參考：《地理科學》2014年03期

【摘要】：選取以重慶市主城區(qū)為中心,包括其周邊的幾個區(qū)、縣的平行嶺谷區(qū)為研究區(qū),探討當前的"二環(huán)八射"道路格局下建設(shè)用地演變特征及道路格局對建設(shè)用地擴展演變的驅(qū)動機制。結(jié)果表明,研究區(qū)逐步形成的"二環(huán)八射"高速道路格局突破了平行低山嶺谷的阻隔,1988~2010年,建設(shè)用地的分布與擴展存在由內(nèi)向外的圈層梯度效應,有著沿高速公路沿線集中分布的趨勢。各高速沿線建設(shè)用地擴展與各高速路的通車時間有一定的正相關(guān)關(guān)系,同時受沿線地形因素和區(qū)位因素的影響。
[Abstract]:Taking the main urban area of Chongqing as the center, including several districts around it, and the parallel mountain valley of county as the research area, This paper probes into the characteristics of the evolution of construction land and the driving mechanism of road pattern on the expansion and evolution of construction land under the current "two-ring and eight-shot" road pattern. The results show that the pattern of "two rings and eight projectiles" highway formed gradually in the study area broke through the barrier of parallel low mountains and valleys from 1988 to 2010, and the distribution and expansion of construction land had a gradient effect from inside to outside. There is a trend of concentration along the highway. There is a positive correlation between the expansion of construction land along the highway and the opening time of each highway, and it is also affected by the terrain factors and location factors along the highway.
【作者單位】： 重慶師范大學地理與旅游學院;重慶師范大學地理信息系統(tǒng)應用研究重點實驗室;
【基金】：重慶市自然科學基金(CSTC2010BB0322) 重慶市教育委員會科學技術(shù)研究項目(KJ080818)資助
【分類號】：F293.2;U412.14

【參考文獻】

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本文編號：1902597