本文選題：道路工程 + 瀝青混合料��； 參考：《內(nèi)蒙古公路與運輸》2016年06期

【摘要】：瀝青混合料是典型的粘彈性材料,其力學響應特征與荷載加載方式存在明顯相關(guān)關(guān)系,可以利用動態(tài)模量描述瀝青混合料在動態(tài)荷載作用下的力學響應特征。文章在室內(nèi)瀝青混合料動態(tài)試驗數(shù)據(jù)的基礎上,利用時溫等效原理,研究了內(nèi)蒙古地區(qū)典型瀝青混合料動態(tài)模量主曲線及其移位因子,并基于西格摩德動態(tài)模量主曲線模型和WLE位移因子方程,建立了瀝青混合料預估模型。
[Abstract]:Asphalt mixture is a typical viscoelastic material, and its mechanical response is obviously related to the loading mode. The dynamic modulus can be used to describe the mechanical response of asphalt mixture under dynamic load. Based on the dynamic test data of indoor asphalt mixture and the principle of time-temperature equivalence, the main curve of dynamic modulus and its shift factor of typical asphalt mixture in Inner Mongolia are studied in this paper. Based on the main curve model of Sigmod dynamic modulus and WLE displacement factor equation, the prediction model of asphalt mixture is established.
【作者單位】： 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設工程質(zhì)量監(jiān)督局;
【基金】：交通運輸部建設科技項目(2014318J21060)
【分類號】：U414

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本文編號：1878537