發(fā)布時間：2018-05-11 03:11

  本文選題：軟土隧道 + 盾構(gòu)施工　； 參考：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2014年01期

【摘要】：通過對杭州某地鐵施工實例的監(jiān)測與分析得出,隧道上浮可分為初次上浮和二次上浮,且初次上浮量在隧道總上浮中所占比重較大,約為50%~80%。文章結(jié)合該區(qū)間段盾構(gòu)隧道施工,采用abaqus有限元軟件對盾構(gòu)在軟土地層掘進過程中的管片上浮進行了分析,得出了管片上浮、管底處下臥土層回彈和管頂處上覆土層沉降隨注漿壓力、漿液彈性模量、土艙壓力、千斤頂壓力等因素變化發(fā)展的規(guī)律。研究結(jié)果表明,管片上浮可分為三個階段:上浮激增段、上浮平緩段和上浮穩(wěn)定段。
[Abstract]:Based on the monitoring and analysis of an example of subway construction in Hangzhou, it is concluded that the first and second times of tunnel floating can be divided into primary and secondary floats, and the proportion of the initial floating amount in the total floating of the tunnel is larger, which is about 50%. Combined with the shield tunnel construction in this section, this paper analyzes the segment floating in the course of shield tunneling in soft soil by using abaqus finite element software, and draws the conclusion that the segment floats up. The regularity of the springback of the underlying soil layer at the bottom of the pipe and the settlement of the overlying soil layer at the top of the pipe with the change of grouting pressure, elastic modulus of the slurry, soil chamber pressure, Jack pressure and so on. The results show that the segment floatation can be divided into three stages: the upsurge section, the flat section and the stable stage.
【作者單位】： 浙江省交通工程建設集團市政分公司;浙江科技學院建筑工程學院;
【分類號】：U455.43

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1872146