瀝青路面構(gòu)造深度精確檢測方法研究
本文選題:交通工程 + 構(gòu)造深度; 參考:《科學(xué)技術(shù)與工程》2014年08期
【摘要】:路面構(gòu)造深度是表征路面宏觀構(gòu)造的重要指標(biāo),為了準(zhǔn)確、快速地檢測路面構(gòu)造深度,提出了一種新的路面構(gòu)造深度高精度檢測方法,該方法步驟是先利用改進(jìn)的最小二乘去除評價(jià)路段的路面趨勢項(xiàng),獲得精確的路面紋理結(jié)構(gòu);然后以精確的路面紋理結(jié)構(gòu)計(jì)算路面構(gòu)造深度。依據(jù)該檢測方法開發(fā)了檢測系統(tǒng)和檢測軟件,實(shí)現(xiàn)了路面構(gòu)造深度的精確、快速檢測。通過標(biāo)定實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場對比試驗(yàn)證明,采用該自動(dòng)檢測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各種車速下的路面構(gòu)造深度的連續(xù)檢測,并且檢測結(jié)果與鋪沙法相關(guān)性很高,檢測結(jié)果可以直接使用。
[Abstract]:The depth of pavement structure is an important index characterizing the macro - structure of pavement . In order to accurately and quickly detect the depth of pavement structure , a new method for detecting the depth of pavement structure is proposed .
【作者單位】: 長安大學(xué)信息工程學(xué)院;陜西省道路交通智能檢測與裝備工程技術(shù)研究中心;
【基金】:陜西省自然科學(xué)基金(2012JQ7030)資助
【分類號】:U416.217
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:1872108
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