本文選題：橋梁工程 + 連續(xù)剛構(gòu)橋　； 參考：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年05期

【摘要】：分析了基于活載響應(yīng)進(jìn)行橋梁安全狀態(tài)判斷方法的現(xiàn)狀,提出以活載單項(xiàng)作用下結(jié)構(gòu)應(yīng)力響應(yīng)進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營狀態(tài)判斷和預(yù)警的思路�；诓煌钶d效應(yīng)對應(yīng)的可靠度含義,提出了以設(shè)計(jì)活載標(biāo)準(zhǔn)值、頻遇值及準(zhǔn)永久值效應(yīng)作為活載單項(xiàng)作用預(yù)警判斷閥值。分析了江津長江大橋?qū)崪y活載單項(xiàng)作用下應(yīng)力分布的特點(diǎn),應(yīng)用活載單項(xiàng)作用下應(yīng)力預(yù)警值的計(jì)算原理得到了其預(yù)警閥值,并評估了橋梁實(shí)際單項(xiàng)活載效應(yīng)下的預(yù)警級別。
[Abstract]:This paper analyzes the present situation of bridge safety state judgment based on live load response, and puts forward the idea of judging and forewarning bridge structure operation state by using the structure stress response under the action of single live load. Based on the meaning of reliability corresponding to different live load effects, the design live load standard value, frequency encounter value and quasi permanent value effect are proposed as the early warning threshold value of live load single action. This paper analyzes the characteristics of stress distribution of Jiang Jin Yangtze River Bridge under the action of single live load, obtains its warning threshold by applying the calculation principle of stress early warning value under single live load, and evaluates the warning level of bridge under actual single live load effect.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;重慶市公路局;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50608072) 山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地科技項(xiàng)目(CQSLBF-Y12-52CQSLBF-Y14-12)
【分類號】：U448.23

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1847914