本文選題：交通規(guī)劃 + 綜合客運樞紐��； 參考：《城市交通》2016年05期

【摘要】：由于各種交通方式缺乏統(tǒng)一布局和規(guī)劃,且不同方式之間的管理機制和運營模式等各不相同,導(dǎo)致中國城市綜合客運樞紐存在諸多交通銜接問題。針對日本城市綜合客運樞紐典型案例,系統(tǒng)研究綜合客運樞紐的交通銜接布局模式。從提高樞紐換乘便利性以及樞紐與城市功能有機融合兩方面,總結(jié)日本城市綜合客運樞紐交通銜接設(shè)計和布局的經(jīng)驗。從客流組織角度出發(fā),提煉綜合客運樞紐交通設(shè)施銜接布局的關(guān)鍵要點及對中國的啟示:換乘距離最短化、優(yōu)化信息服務(wù)和換乘空間、票務(wù)支付系統(tǒng)一體化、共享出行信息、交通設(shè)施與城市功能融合。
[Abstract]:Due to the lack of unified layout and planning for various modes of transportation, and the different management mechanism and operation mode between different ways, there are a lot of traffic connection problems in China's urban comprehensive passenger transport hub. Two aspects of the convenience of high hub transfer and the organic integration of hub and city function, this paper summarizes the experience of the design and layout of the traffic connection of the urban comprehensive passenger transport hub in Japan. From the perspective of the passenger flow organization, the key points of the transportation facilities layout of the comprehensive passenger transport hub are extracted and the enlightenment to China is made: the shortest transfer distance and the optimization of the information service And transfer space, ticketing payment system integration, sharing travel information, traffic facilities and urban function integration.

【作者單位】： 廣州市交通規(guī)劃研究院;
【分類號】：U115

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本文編號：1831059