本文選題：鋼橋面鋪裝 + 澆注式瀝青GMA��； 參考：《華南理工大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：港珠澳大橋鋼橋面鋪裝工程規(guī)模巨大，施工條件復(fù)雜，是目前世界上難度最大的跨海鋼橋面鋪裝工程。大跨徑鋼橋面鋪裝一直是一個世界性的技術(shù)難題，開展鋼橋面施工研究，控制港珠澳大橋鋼橋面鋪裝工程的質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實意義。本文以港珠澳大橋施工圖設(shè)計階段鋼橋面鋪裝加速加載試驗專題研究為依托，通過對港珠澳大橋鋼橋面鋪裝方案設(shè)計條件、鋪裝方案比選、鋪裝材料性能試驗、施工工藝技術(shù)、施工質(zhì)量檢驗要求等方面開展系統(tǒng)研究工作。論文結(jié)合港珠澳大橋?qū)嶋H使用情況，考慮橋面板剛度、溫度環(huán)境、交通荷載特點(diǎn)三個基本條件，對鋼橋面鋪裝推薦方案進(jìn)行了分析。通過對防水層施工技術(shù)、GMA性能試驗及GMA拌和工藝分析，，選定GMA澆注式瀝青鋪裝較適合港珠澳大橋鋼橋面鋪裝。 論文通過對澆注式瀝青混合料施工工藝研究，研究了拌合工藝對澆注式瀝青混合料材料特性和路用性能的影響，分析了施工關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)和GMA施工過程的問題與對策，確定了GMA生產(chǎn)工藝流程。 論文通過加速加載試驗對鋪裝材料和鋪裝結(jié)構(gòu)的研究成果進(jìn)行可行性驗證，試驗表明GMA澆注式瀝青鋪裝方案能滿足鋼橋面鋪裝高溫穩(wěn)定性和疲勞耐久性要求。 最后，論文根據(jù)技術(shù)規(guī)范、工程經(jīng)驗、項目研究成果，制定了港珠澳大橋橋面GMA澆注式瀝青鋪裝施工技術(shù)要求和施工質(zhì)量控制與驗收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
[Abstract]:The steel deck pavement of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge is the most difficult one in the world at present because of its huge scale and complex construction conditions. Long-span steel deck pavement has always been a worldwide technical problem. It is of great practical significance to carry out research on steel deck construction and control the quality of steel deck pavement of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge. Based on the special research on accelerated loading test of steel deck pavement of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge during the construction drawing design stage, this paper makes a study on the design conditions of steel deck pavement scheme, selection of pavement scheme, performance test of pavement material, construction technology and technology of steel deck pavement of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge. Construction quality inspection requirements and other aspects of systematic research work. Based on the practical use of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge and considering the three basic conditions of deck stiffness, temperature environment and traffic load characteristics, the recommended scheme of steel deck pavement is analyzed in this paper. Based on the performance test of waterproof layer and the analysis of GMA mixing process, it is found that GMA pouring asphalt pavement is more suitable for steel bridge deck surfacing of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge. Through the research on the construction technology of pouring asphalt mixture, this paper studies the influence of mixing technology on the material characteristics and road performance of pouring asphalt mixture, and analyzes the problems and countermeasures of the research and development of key construction equipment and the construction process of GMA. GMA production process was determined. This paper verifies the feasibility of pavement material and pavement structure by accelerated loading test. The test results show that GMA pouring asphalt pavement can meet the requirements of high temperature stability and fatigue durability of steel bridge deck pavement. Finally, according to the technical specifications, engineering experience and project research results, the paper formulates the technical requirements, construction quality control and acceptance technical standards for GMA pouring asphalt pavement of the bridge deck of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge.
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U443.33

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本文編號：1780959