本文關(guān)鍵詞：雙車(chē)道公路線形與交通安全的關(guān)系研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

長(zhǎng)安大學(xué)碩一卜學(xué)位論文；研究工作報(bào)告，２００２；［３１］鄭柯．基于駕駛員心理生理反應(yīng)的高速公路線；學(xué)位論文，２００３；［３２］ＲｏａｄＴｒａｆｆｉｃＡｕｔｈｏｒｉｔｙ；ＳｅｌｅｃｔｉｏｎＧｕｉｄｅｌｉｎｅｓ，Ｖｉｃｔ；［３３］劉志強(qiáng)，葛如海等編著．道路交通安全工程［；［３５］中華人民共和國(guó)交通部，公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)；人民交通出版社，２００４；［３６］李清波等

長(zhǎng)安大學(xué)碩一卜學(xué)位論文

研究工作報(bào)告，２００２

［３１］鄭柯．基于駕駛員心理生理反應(yīng)的高速公路線形研究［Ｄ］．北京：北京工業(yè)大學(xué)博士

學(xué)位論文，２００３

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Ｂｏａｒｄ，Ｗａｓｈｉｎｇｔｏｎ，Ｄ．Ｃ．，２００４６８

長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文

攻讀學(xué)位期間取得的研究成果

［１］吳曉峰，陳紅．山區(qū)高速公路取土場(chǎng)和棄土堆的環(huán)境監(jiān)控［Ｊ］．公路，２００８（３）［２］吳曉峰，陳紅，陳�。鹣囡@微技術(shù)在交通工程設(shè)施鍍鋅層檢測(cè)中的應(yīng)用［Ｊ］．交

通標(biāo)準(zhǔn)化，２００８（８）

［３］吳曉峰，陳紅．港口總體規(guī)劃環(huán)境限制因素分析［Ｊ］．上海海事大學(xué)：水運(yùn)管理，

２００８（４）

［４］吳曉峰，李曉偉，李會(huì)雙．基于駕駛員信息處理的道路安全性評(píng)價(jià)模型［Ｊ］．道路

交通與安全，２００８（４）［５］李曉偉，吳曉峰．公共停車(chē)場(chǎng)最佳位置布局研究［Ｊ］．城市停車(chē)，２００８（５）

致謝

致謝

七年的長(zhǎng)安大學(xué)生活過(guò)得實(shí)在太快，我甚至來(lái)不及去想什么時(shí)候來(lái)到西安，卻已即將離開(kāi)我的母校、我的學(xué)院。我知道，我只是它最最普通學(xué)生中的一個(gè)，不會(huì)給它留下什么記憶，可是我卻永遠(yuǎn)忘不了它。

值此論文完成之際，我要向尊敬的導(dǎo)師陳紅教授致以我內(nèi)心最誠(chéng)摯的感謝和最衷心的祝福！本論文是在陳老師的悉心指導(dǎo)和關(guān)懷下完成的，從論文的選題到最終的定稿整個(gè)過(guò)程，陳老師都給了我極大的幫助。三年來(lái)，陳老師在學(xué)習(xí)上對(duì)我嚴(yán)格要求，她嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、淵博的知識(shí)、開(kāi)創(chuàng)性的思路和認(rèn)真的工作精神，給我留下了深刻的印象。陳老師對(duì)我的教誨，在今后的人生道路上，都將使我終生受益！

同時(shí)，我還要衷心感謝公路學(xué)院交通工程系所有在這七年間耐心教授我專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及學(xué)術(shù)指導(dǎo)的老師們，感謝曾給予我學(xué)習(xí)工作上幫助的邵海鵬老師，感謝曾在９０２一起學(xué)習(xí)工作的各位同門(mén)師兄師姐師弟師妹們，感謝雁塔６號(hào)公寓３１９的兄弟們。你們的支持和關(guān)懷，讓我在求學(xué)路上健康成長(zhǎng)！

最需要感謝的是我的父母，沒(méi)有他們的無(wú)私奉獻(xiàn)與支持，我不可能取得現(xiàn)在的成就。我還要感謝我的女友，感謝這幾年她對(duì)我學(xué)業(yè)生活的支持與關(guān)心。

吳曉Ｉｔ．峰十．／、．’ｙ

２００９．５．２６于長(zhǎng)安大學(xué)雁塔６號(hào)公寓３１９

７０

基于駕駛員工作負(fù)荷的公路線形安全性評(píng)價(jià)

作者：

學(xué)位授予單位：吳曉峰長(zhǎng)安大學(xué)

1. 吳海鋒 公路運(yùn)行速度的測(cè)算和分析及其軟件開(kāi)發(fā)[學(xué)位論文]2009

1.陳瑞.張志清.趙廷杰.馬驍.賈巖.周宇亮 基于駕駛員心率增長(zhǎng)率的穿村鎮(zhèn)公路平面線形安全評(píng)價(jià)[期刊論文]-交通信息與安全 2011(3)

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