發(fā)布時(shí)間：2018-03-28 15:50

  本文選題：高速鐵路　切入點(diǎn)：非一致地震激勵(lì)　出處：《中國(guó)鐵道科學(xué)》2014年06期

【摘要】：正地震在影響橋梁結(jié)構(gòu)本身安全性的同時(shí),還會(huì)威脅其上列車的行車安全。對(duì)于高速鐵路橋梁,除需滿足橋梁抗震之外,還應(yīng)確保地震時(shí)過橋車輛的行車安全性。理論研究和震害經(jīng)驗(yàn)都表明,地震動(dòng)具有空間變異性,包括行波效應(yīng)、失相干效應(yīng)、局部場(chǎng)地效應(yīng)和衰減效應(yīng)。因此,針對(duì)高速鐵路橋梁,開展非一致地震激勵(lì)下的列車—軌道—橋梁耦合振動(dòng)及橋上列車的行車安全性研究,主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下。(1)基于譜方法的隨機(jī)場(chǎng)理論,借助功率譜密
[Abstract]:For high - speed railway bridges , the train - rail - bridge coupling vibration under non - uniform seismic excitation and the driving safety of trains on the bridge should be ensured . The main research contents and conclusions are as follows .

【作者單位】： 福建工程學(xué)院土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51378429) 國(guó)家“九七三”計(jì)劃項(xiàng)目(2013CB036301) 國(guó)家“八六三”計(jì)劃項(xiàng)目(2011AA11A103) 校科研啟動(dòng)基金資助項(xiàng)目(GY-Z14077)
【分類號(hào)】：U441.3

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王寧波;任偉新;肖祥;;列車-橋梁耦合振動(dòng)研究綜述[J];力學(xué)進(jìn)展;2012年05期

2 劉鈺;范晨光;高芳清;張同剛;;考慮跳車情況下的車-橋耦合振動(dòng)研究[J];四川大學(xué)學(xué)報(bào)(工程科學(xué)版);2012年S2期

3 王本利;王世忠;安為民;于永德;;用有限元法分析導(dǎo)管固液耦合振動(dòng)[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);1985年02期

4 李國(guó)彥;;脈動(dòng)氣流與薄板耦合振動(dòng)的一個(gè)數(shù)值解法[J];昆明工學(xué)院學(xué)報(bào);1985年03期

5 曹維嘉,龔堯南;梁/液體耦合振動(dòng)的邊界積分對(duì)稱列式法[J];航空學(xué)報(bào);1988年09期

6 林書玉;張福成;;超聲頻圓柱體耦合振動(dòng)等效線路及其應(yīng)用[J];陜西師大學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1989年02期

7 林書玉,張福成,員維儉;超聲頻矩形厚板的耦合振動(dòng)位移分布及其諧振特性[J];聲學(xué)與電子工程;1990年04期

8 毛志祥,楊覺敏;飛機(jī)整體油箱的液固耦合振動(dòng)計(jì)算[J];航空學(xué)報(bào);1990年11期

9 李渤仲,宋希庚,宋天相,薛冬新;活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)軸系耦合振動(dòng)問題(二)——扭轉(zhuǎn)、軸向的升級(jí)連振[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);1990年04期

10 馬吉明;;異重液體對(duì)水彈性耦合振動(dòng)的影響[J];華北水利水電學(xué)院學(xué)報(bào);1991年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 譚長(zhǎng)建;祝兵;;拉索橋面耦合振動(dòng)及相鄰索耦合振動(dòng)分析[A];第十八屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2008年

2 高芒芒;潘家英;楊宜謙;;地基基礎(chǔ)剛度對(duì)列車-橋梁耦合振動(dòng)響應(yīng)的影響[A];鐵道科學(xué)技術(shù)新進(jìn)展——鐵道科學(xué)研究院五十五周年論文集[C];2005年

3 韓萬水;馬麟;劉健新;;風(fēng)環(huán)境下汽車-橋梁系統(tǒng)側(cè)向空間耦合振動(dòng)關(guān)系研究[A];第十四屆全國(guó)結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（中冊(cè)）[C];2009年

4 王樹勇;;旋轉(zhuǎn)彈性梁彎曲與拉壓的耦合振動(dòng)[A];數(shù)學(xué)·力學(xué)·物理學(xué)·高新技術(shù)研究進(jìn)展——2006（11）卷——中國(guó)數(shù)學(xué)力學(xué)物理學(xué)高新技術(shù)交叉研究會(huì)第11屆學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

5 何發(fā)禮;寧曉駿;李喬;;列車～曲線梁橋耦合振動(dòng)的車輛模型研究[A];第八屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅲ卷）[C];1999年

6 王國(guó)治;;艦艇機(jī)械結(jié)構(gòu)的耦合振動(dòng)及水下噪聲控制[A];第十屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2005年

7 李小珍;張黎明;童登國(guó);強(qiáng)士中;;公路橋梁與車輛耦合振動(dòng)理論與分析模型[A];第十八屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2008年

8 石立群;陳自力;石立君;馬傲玲;;斜拉橋的索-橋面耦合振動(dòng)非線性分析[A];第十三屆全國(guó)非線性振動(dòng)暨第十屆全國(guó)非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議摘要集[C];2011年

9 葛玉梅;周述華;李龍安;;斜拉橋在考慮風(fēng)效應(yīng)時(shí)的車-橋耦合振動(dòng)[A];新世紀(jì) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)——知識(shí)創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（下冊(cè)）[C];2001年

10 楊燕;丁虎;陳立群;;車路耦合非線性振動(dòng)有限長(zhǎng)道路模型研究[A];第九屆全國(guó)動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議手冊(cè)[C];2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前9條

1 張媛;車輛—軌道—橋梁系統(tǒng)的空間耦合振動(dòng)及其環(huán)境振動(dòng)[D];天津大學(xué);2007年

2 王達(dá);基于有限元模型修正的大跨度懸索橋隨機(jī)車流車—橋耦合振動(dòng)分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

3 徐信芯;旋挖鉆機(jī)鉆桿耦合振動(dòng)分析與減振研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

4 徐翔;船舶復(fù)雜推進(jìn)軸系耦合振動(dòng)理論及試驗(yàn)研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

5 蔡成標(biāo);高速鐵路列車—線路—橋梁耦合振動(dòng)理論及應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2004年

6 岳祖潤(rùn);鐵路橋梁三維耦合振動(dòng)仿真與墩臺(tái)狀態(tài)評(píng)估[D];鐵道部科學(xué)研究院;2002年

7 陳彬;舵機(jī)電液伺服調(diào)節(jié)器耦合振動(dòng)特性及其控制研究[D];華中科技大學(xué);2007年

8 周勇超;地震及汽車作用下長(zhǎng)大混凝土橋梁振動(dòng)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年

9 王國(guó)興;海底管線管跨結(jié)構(gòu)渦致耦合振動(dòng)的數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 魏永明;車—線—橋耦合振動(dòng)及其對(duì)鄰近建筑物的影響[D];中南大學(xué);2012年

2 張潔;公路車輛與橋梁耦合振動(dòng)分析研究[D];西南交通大學(xué);2007年

3 魏曉軍;大跨度斜拉橋索—橋耦合振動(dòng)分析與實(shí)驗(yàn)[D];中南大學(xué);2011年

4 劉飛軍;幾江長(zhǎng)江公軌兩用懸索橋風(fēng)—車—橋耦合振動(dòng)研究[D];中南大學(xué);2012年

5 朱玉龍;基于并行算法和有限元法的車—線—橋耦合振動(dòng)分析[D];中南大學(xué);2013年

6 王帆;鋼管混凝土拱橋車—橋耦合振動(dòng)分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

7 姚成釗;考慮橋面不平順影響的公路車輛—橋梁耦合振動(dòng)分析研究[D];中南大學(xué);2011年

8 毛國(guó)輝;帶“S”形人行橋的大跨徑雙層斜拉橋車—橋耦合振動(dòng)分析[D];重慶交通大學(xué);2013年

9 官顯金;大跨度斜拉橋的風(fēng)—車—橋耦合振動(dòng)分析[D];北京交通大學(xué);2010年

10 葉穎;輕軌鐵路車橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)對(duì)周圍土體及建筑物的影響[D];天津大學(xué);2005年

，

本文編號(hào)：1676983