本文選題：鐵路隧道　切入點：TBM　出處：《鐵道建筑》2014年09期

【摘要】：依托中天山特長鐵路隧道施工,利用流體計算軟件FLUENT對敞開式TBM掘進工作面附近的流場進行模擬,得到隧道內(nèi)風(fēng)速、溫度、粉塵及CO濃度分布規(guī)律,并與現(xiàn)場實測結(jié)果進行了比較。研究結(jié)果表明:新鮮風(fēng)到達工作面附近風(fēng)量急劇減少,導(dǎo)致工作面附近溫度升高、粉塵聚集;在工作面附近,主要熱量來源為機械刀盤鑿巖產(chǎn)生的熱量及TBM機身散熱;CO濃度在工作面附近并不是最高,濃度較高的區(qū)段在隧道中部,其主要來源為機車排放的廢氣;粉塵濃度隨著距工作面距離增加而急劇下降,最終在隧道內(nèi)趨于穩(wěn)定。研究結(jié)果可為TBM施工通風(fēng)措施的優(yōu)化提供技術(shù)支持。
[Abstract]:Based on the construction of medium Tianshan extra-long railway tunnel, the fluid calculation software FLUENT is used to simulate the flow field near the open TBM tunneling face, and the distribution of wind speed, temperature, dust and CO concentration in the tunnel is obtained. The results show that the amount of fresh air near the working face decreases sharply, which leads to the increase of temperature and dust accumulation near the working face, and the increase of dust concentration in the vicinity of the working face. The main heat sources are the heat produced by the mechanical cutter drilling and the CO concentration of the TBM fuselage which is not the highest near the working face. The section with the higher concentration is in the middle of the tunnel and the main source is the exhaust gas from the locomotive. The dust concentration decreases sharply with the increase of the distance from the working face and eventually tends to be stable in the tunnel. The research results can provide technical support for the optimization of ventilation measures in TBM construction.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51108384) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助(SWJTU11ZT33) 教育部創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃項目資助(IRT0955) 中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃課題(2013T001) 鐵道部科技研究開發(fā)計劃課題(2008G030-C)
【分類號】：U453.5

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉峧;秦嶺特長隧道施工通風(fēng)設(shè)計[J];西部探礦工程;2001年01期

2 苑郁林,楊木高;烏鞘嶺鐵路隧道施工通風(fēng)特點及其對施工組織的制約性[J];公路;2003年S1期

3 秦國良,張家忠,王邦鴻,秦松;西安—安康公路Ⅰ線隧道北口施工通風(fēng)方案分析[J];通用機械;2003年10期

4 萬訓(xùn)才,雷軍;雷公山隧道施工通風(fēng)降塵凈化綜合治理技術(shù)[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);1998年05期

5 雷升祥;淺談瓦斯隧道施工通風(fēng)設(shè)計[J];西部探礦工程;1999年04期

6 蘇立勇;對隧道施工通風(fēng)的幾點看法[J];西部探礦工程;2000年02期

7 司軍平,張亞果,張金夫;東秦嶺隧道進口段施工通風(fēng)設(shè)計[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2001年02期

8 朱齊平,賴滌泉;秦嶺隧道施工通風(fēng)存在的問題及解決方案[J];鐵道建筑技術(shù);1999年04期

9 陸茂成,羅占夫,范鵬,張生林,高山,李旭東,程家金,鄭毅;華鎣山瓦斯隧道施工通風(fēng)介紹[J];西部探礦工程;1999年03期

10 許鐵力;小斷面長距離引水隧洞施工通風(fēng)技術(shù)[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);1999年03期

相關(guān)會議論文 前10條

1 李紅陽;;長距離掘進施工通風(fēng)過程風(fēng)流熱濕模擬分析[A];中國職業(yè)安全健康協(xié)會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

2 韋能元;;長大隧道無軌運輸施工通風(fēng)技術(shù)[A];礦山建設(shè)工程技術(shù)新進展——2009全國礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會議文集（下冊）[C];2009年

3 羅占夫;;客運專線隧道有關(guān)施工通風(fēng)問題的探討[A];中鐵隧道集團2006年客運專線專題技術(shù)交流大會論文集[C];2006年

4 賈滿倉;;侯月線隧道施工的問題及對策[A];中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程學(xué)會第九屆年會論文集[C];1996年

5 董含飴;;關(guān)于鐵路瓦斯隧道安全技術(shù)問題的探討[A];中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程學(xué)會第八屆年會論文集[C];1994年

6 趙云非;;射流通風(fēng)技術(shù)的形成與大瑤山隧道施工中的應(yīng)用[A];隧道、地下工程及巖石破碎理論與應(yīng)用——隧道、地下工程及巖石破碎學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2007年

7 徐辰丁;陳緒文;李向平;廖紹輝;;鐵寨子Ⅰ號隧道進口施工通風(fēng)系統(tǒng)配套方案評估及建議[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

8 趙云非;;射流通風(fēng)技術(shù)的形成與大瑤山隧道施工中的應(yīng)用[A];隧道、地下工程及巖石破碎學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2007年

9 許鐵力;;秦嶺隧道平導(dǎo)進口端鉆爆法施工中的通風(fēng)技術(shù)[A];鐵路長大隧道設(shè)計施工技術(shù)研討會論文集[C];2004年

10 李恩滿;;對長、特長隧道輔助坑道設(shè)計的探討[A];中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程學(xué)會第七屆年會暨北京西單地鐵車站工程學(xué)術(shù)討論會論文集（上）[C];1992年

相關(guān)重要報紙文章 前9條

1 董世峙;四川兩河口隧道貫通[N];中國交通報;2010年

2 記者 李良蘇 通訊員 王繼厚;創(chuàng)鐵路隧道長距離通風(fēng)之最[N];中國鐵道建筑報;2006年

3 本報記者 周健 通訊員 陳國方 李炳智;扮靚文明施工的窗口[N];安康日報;2007年

4 通訊員　 沈衛(wèi)國 本報記者　 韓曉露;逶迤棧道變通衢[N];中國交通報;2007年

5 本報記者 羅朝政 通訊員 歐先聰;爭第一，，我們別無選擇[N];中國鐵道建筑報;2008年

6 通訊員 黃中華 記者 吳艷榮;石太鐵路客運專線太行山隧道貫通[N];河北日報;2007年

7 通訊員 覃一　石維明;2009成都國際隧道工程動態(tài)報告會舉行[N];人民鐵道;2009年

8 通訊員李明春;雅瀘高速公路干海子小半徑螺旋隧道貫通[N];中國鐵道建筑報;2009年

9 本報記者 陳永杰;海底隧道風(fēng)靡中國[N];北京科技報;2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 陳海鋒;分隔巷道與風(fēng)管聯(lián)合式施工通風(fēng)在特長隧道中的應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2011年

2 劉會鋼;引漢濟渭輸水隧洞鉆爆段獨頭施工通風(fēng)技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

3 趙子成;公路隧道管道壓入式施工通風(fēng)技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

4 郭磊;長距離獨頭隧洞施工通風(fēng)數(shù)值模擬研究[D];蘭州交通大學(xué);2010年

5 王洪濤;長大隧洞施工高強度通風(fēng)技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

6 黃成俊;秦嶺終南山特長公路隧道鉆爆法快速施工技術(shù)探討[D];西南交通大學(xué);2003年

7 李雪林;地下長大隧洞施工通風(fēng)方法研究[D];昆明理工大學(xué);2007年

8 高輝;特長隧道錦屏輔助洞施工通風(fēng)技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2008年

9 胡根友;長大隧道施工通風(fēng)技術(shù)應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2008年

10 丁士忠;金寨特長隧道施工技術(shù)研究[D];同濟大學(xué);2007年

本文編號：1677019