本文選題：交通信號(hào)系統(tǒng)　切入點(diǎn)：電路設(shè)計(jì)　出處：《實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理》2014年10期

【摘要】：提出一種基于Proteus虛擬技術(shù)對(duì)智能交通信號(hào)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)電路進(jìn)行設(shè)計(jì)與仿真的方法,該系統(tǒng)的電路主要包括交通信號(hào)燈控制機(jī)電路、人行橫道信號(hào)燈控制電路和車道信號(hào)燈控制電路3大模塊,交通信號(hào)燈控制電路以AT89S52為嵌入式控制器,構(gòu)成嵌入式微控制器電路;信號(hào)燈電路以低功耗、高亮度的7段數(shù)碼和發(fā)光二極管作為信號(hào)燈,降低了整個(gè)系統(tǒng)的功耗。利用Proteus對(duì)電路進(jìn)行設(shè)計(jì)和仿真,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。該方法縮短了系統(tǒng)開發(fā)的周期,提高了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性。
[Abstract]:This paper presents a method of designing and simulating the experimental circuit of intelligent traffic signal system based on Proteus virtual technology. The circuit of the system mainly includes the electromechanical circuit controlled by traffic signal lamp. The traffic signal control circuit takes AT89S52 as the embedded controller, which constitutes the embedded microcontroller circuit, the signal lamp circuit uses low power consumption, the traffic signal light control circuit is composed of three modules: the pedestrian crossing signal lamp control circuit and the lane signal light control circuit, and the traffic signal light control circuit takes AT89S52 as the embedded controller. High-brightness 7-segment digital and light-emitting diodes are used as signal lights to reduce the power consumption of the whole system. The circuit is designed and simulated by Proteus, and the expected goal is achieved. This method shortens the period of system development. The reliability of system design is improved.
【作者單位】： 寧夏師范學(xué)院物理與信息技術(shù)學(xué)院;
【基金】：寧夏自然科學(xué)基金項(xiàng)目(NZ12228) 寧夏教育廳高等學(xué)�？茖W(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(NXGX2012-10) 寧夏師范學(xué)院2013年“本科質(zhì)量工程”項(xiàng)目“電子EDA課程精品視頻”(201312-13);寧夏師范學(xué)院2013年“本科質(zhì)量工程”項(xiàng)目“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用協(xié)同創(chuàng)新中心”(201312-10)
【分類號(hào)】：TP391.9;U491.51

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1666731