本文選題：視頻識(shí)別檢測(cè)數(shù)據(jù)　切入點(diǎn)：路徑補(bǔ)充模型　出處：《公路工程》2014年05期

【摘要】：交通檢測(cè)技術(shù)的快速發(fā)展為機(jī)動(dòng)車OD分析提供新思路,利用視頻識(shí)別檢測(cè)數(shù)據(jù),開展OD模型推導(dǎo)研究。針對(duì)既有研究多基于交通仿真平臺(tái),對(duì)交通特性體現(xiàn)不全面的缺陷,研究在提出路徑補(bǔ)充模型和OD補(bǔ)充模型的基礎(chǔ)上,采用北京市五環(huán)內(nèi)某路網(wǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析,經(jīng)精度檢驗(yàn)獲得最佳路徑補(bǔ)充模型,并分析了檢測(cè)器布設(shè)對(duì)于OD精度的影響。
[Abstract]:The rapid development of traffic detection technology provides a new train of thought for OD analysis of motor vehicles. The OD model derivation is carried out by using video recognition and detection data. On the basis of the path supplement model and OD supplementary model, the best path supplementary model is obtained by using the test data of a road network in the fifth ring of Beijing. The effect of detector layout on OD accuracy is analyzed.
【作者單位】： 中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;清華大學(xué)交通研究所;
【分類號(hào)】：U495

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1654251