本文選題：重載交通　切入點(diǎn)：白加黑　出處：《遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)中國(guó)重載舊混凝土路面加鋪設(shè)計(jì)方法不完善的現(xiàn)狀,依托夏家營(yíng)-汾陽(yáng)高速公路舊混凝土路面加鋪改造工程這一成功實(shí)踐,分析了重交通舊水泥路面加鋪中面板及加鋪層的力學(xué)響應(yīng),考慮板底脫空對(duì)瀝青加鋪層預(yù)期壽命的影響,提出基于力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)的重載條件下瀝青加鋪層設(shè)計(jì)方法.與中國(guó)規(guī)范方法相比,該方法將舊路面狀況對(duì)加鋪層反射裂縫的影響考慮在內(nèi),保證加鋪層在3年內(nèi)不出現(xiàn)反射裂縫.
[Abstract]:In view of the imperfect overlay design method of heavy duty old concrete pavement in China, this paper relies on the successful practice of Xiayaying Fenyang Expressway old concrete pavement overlay reconstruction project. In this paper, the mechanical response of overlay and overlay of heavy traffic old cement pavement is analyzed, and the effect of slab bottom clearance on the life expectancy of asphalt overlay is considered. The design method of asphalt overlay under heavy load condition based on mechanics and experience is put forward. Compared with the Chinese code, this method takes into account the influence of the old pavement condition on the overlay reflection crack, and ensures that the overlay does not appear reflection crack within 3 years.
【作者單位】： 黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;長(zhǎng)安大學(xué);
【基金】：交通部基礎(chǔ)應(yīng)用資助項(xiàng)目(2011-319-771-080) 黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題基金資助項(xiàng)目(KLTLR-Y11-7) 山西省交通廳科技基金資助項(xiàng)目(08-01)
【分類號(hào)】：U416.21

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1652211