本文選題：橋梁工程　切入點(diǎn)：中小跨徑　出處：《中外公路》2014年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：荷載試驗(yàn)時(shí),加載車輛形式及重量對(duì)加載效率有一定影響。為了確定中小跨徑橋梁局部加載試驗(yàn)時(shí)所用加載車輛最佳車輛重,以常見的三軸車輛為研究對(duì)象,從20、25、30及40m跨徑標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁橋中選取最不利懸臂板以及單向板在車輛荷載下進(jìn)行局部加載驗(yàn)算。通過內(nèi)力計(jì)算、承載能力極限狀態(tài)計(jì)算及抗裂計(jì)算,分別研究了最不利板在350、380和400kN加載車輛下的工作特性。結(jié)果表明:350kN條件下荷載試驗(yàn)最大軸重與橋梁設(shè)計(jì)時(shí)最大軸重相同,滿足相關(guān)安全條件;380kN條件下,內(nèi)力計(jì)算和承載能力極限狀態(tài)計(jì)算以及抗裂驗(yàn)算均能滿足要求;400kN條件下最不利單向板的抗剪承載力驗(yàn)算已不能滿足相關(guān)安全條件;380kN為中小跨徑橋梁荷載試驗(yàn)的最佳車輛噸位。
[Abstract]:In load test, loading vehicle form and weight have certain influence on loading efficiency. In order to determine the optimum vehicle weight used in local loading test of medium and small span bridges, the common three-axle vehicle is taken as the research object. The most unfavorable cantilever plate and unidirectional plate are selected from the standard simply supported and 40 m span small box girder bridges under vehicle load to check the local load. Through the calculation of internal force, the limit state of bearing capacity and the calculation of crack resistance, the local load checking calculation is carried out. The working characteristics of the most unfavorable plate under 350,380 and 400kN loading vehicles are studied respectively. The results show that the maximum axle load of the load test under the condition of: 350 KN is the same as the maximum axle load in the design of the bridge, and satisfies the relevant safety conditions under the condition of 380 KN. The calculation of internal force, ultimate state of bearing capacity and crack checking can meet the requirements of the test of shear capacity of the most unfavorable unidirectional plate under the condition of 400kN. It can no longer satisfy the relevant safety conditions: 380kN is the best vehicle tonnage for the load test of medium and small span bridges.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院舊橋檢測(cè)與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西安公路研究院;
【基金】：新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃項(xiàng)目(編號(hào):NCET-10-0250) 陜西省交通科技項(xiàng)目(編號(hào):10-39K) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)專項(xiàng)基金項(xiàng)目(編號(hào):CHD2012JC030) 教育部新世紀(jì)人才支持計(jì)劃項(xiàng)目(編號(hào):NCET-10-0250)
【分類號(hào)】：U441.2

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