本文選題：瀝青混合料　切入點(diǎn)：動(dòng)穩(wěn)定度　出處：《中外公路》2016年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了分析瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度的溫度特性,對(duì)選用的2種瀝青、3種礦料級(jí)配的瀝青混合料進(jìn)行不同試驗(yàn)溫度條件下的車轍試驗(yàn),并利用給出的Boltzmann S形成長(zhǎng)曲線模型,量化分析瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度變化規(guī)律,提高了傳統(tǒng)的60℃動(dòng)穩(wěn)定度的適用性。試驗(yàn)結(jié)果表明:瀝青混合料"動(dòng)穩(wěn)定度-試驗(yàn)溫度"試驗(yàn)結(jié)果與Boltzmann S形成長(zhǎng)曲線有良好的相關(guān)性,不同瀝青種類及混合料類型條件下曲線擬合的相關(guān)系數(shù)均在0.97以上;瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度隨溫度變化而產(chǎn)生突變的溫度節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)在軟化點(diǎn)附近0~5℃,并且在選用的溫度范圍內(nèi),改性瀝青混合料對(duì)環(huán)境溫度的敏感程度整體上要大于基質(zhì)瀝青混合料。
[Abstract]:In order to analyze the temperature characteristics of the dynamic stability of asphalt mixture, the rutting tests of two kinds of asphalt mixture with three kinds of mineral aggregate gradation were carried out under different test temperature conditions, and the long curve model was formed by using the given Boltzmann S model. Quantitative analysis of dynamic stability of asphalt mixture, The applicability of the traditional dynamic stability at 60 鈩，

本文編號(hào)：1571284