本文選題：交通工程　切入點：ETC通道　出處：《公路交通科技》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：ETC收費系統(tǒng)在我國得到越來越廣泛地應用,但其通行能力方面的研究還有所欠缺,大多數(shù)是基于傳統(tǒng)收費通道通行能力計算方法上的改進,不符合ETC通道交通流特性。在深入研究ETC系統(tǒng)設計的基礎上,對ETC通道交通流特性進行分析,基于道路路段通行能力的計算方法,提出新的ETC通道通行能力計算方法。并通過對ETC通道的延誤分析,提出基于平均延誤的ETC通道服務水平劃分方法,將ETC通道的服務水平劃分為5個等級,并計算出不同等級服務水平下ETC通道的最大服務交通量。
[Abstract]:ETC toll collection system is more and more widely used in our country, but its capacity research is still lacking, most of it is based on the improvement of traditional toll channel capacity calculation method. It does not accord with the traffic flow characteristics of ETC channel. On the basis of deeply studying the design of ETC system, the traffic flow characteristics of ETC channel are analyzed, and the calculation method of road section capacity is presented. This paper puts forward a new method for calculating the capacity of ETC channel, and by analyzing the delay of ETC channel, puts forward a method of dividing the service level of ETC channel based on average delay, and divides the service level of ETC channel into five grades. At the same time, the maximum traffic volume of ETC channel under different levels of service is calculated.
【作者單位】： 西南交通大學交通運輸與物流學院;
【分類號】：U495;U491.114

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1568602