本文選題：盾構(gòu)隧道　切入點(diǎn)：管片拼裝　出處：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2014年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：文章基于對(duì)管片拼裝階段的拼裝過(guò)程以及管片受力情況的分析,采用有限元軟件對(duì)不同拼裝橢圓度、不同封頂塊位置下的縱縫張角變化規(guī)律進(jìn)行了研究,并在此基礎(chǔ)上計(jì)算得出封頂塊處于最不利位置時(shí)密封墊處的最大內(nèi)外張開(kāi)量。研究結(jié)果表明,在管片拼裝階段,拼裝橢圓度與管片間張角呈線性關(guān)系;在相同拼裝橢圓度下,封頂塊位置對(duì)張角的大小有影響,在封頂塊位置角度為±32.7276°時(shí)張角最大,并且在該位置下橢圓度為±5‰D時(shí)密封墊處的最大張開(kāi)量為5.1 mm。
[Abstract]:The analysis of assembly process on the segment erection and segment force based on different assembling ellipticity by finite element software, different block cap position under longitudinal seam angle variation is studied, and based on the calculated maximum cap block is in the most unfavorable place inside and outside the gasket opening amount. The results show that in the erection stage, assembling and ellipticity angle showed a linear relationship between segments; in the same assembly under the influence of ellipticity, cap block position on the angle of the size of the capping block position angle is 32.7276 degrees. The maximum angle, and the position of ellipticity is + 5 per thousand D seal the maximum amount of open pad is 5.1 mm.

【作者單位】： 南京地鐵集團(tuán)有限公司;同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：U455.43

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1561637