本文關鍵詞： 整體式橋臺 下部結構 溫差 制動力 受力分析　出處：《沈陽建筑大學學報(自然科學版)》2014年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目的為找出在升溫溫差和降溫溫差下橋臺樁柱內實測應力的分布和變化規(guī)律,分析水平荷載作用下整體式橋臺橋梁的受力性能.方法以富裕工業(yè)園跨線橋為工程背景,以試驗橋的左側橋臺作為試驗對象,采用計算精度高的P-y曲線法對整體式橋臺橋梁在制動力作用下的受力進行分析.結果通過與試驗橋橋臺樁柱內應力試驗實測值的對比分析所得出P-y曲線法計算樁土相互作用的精度高于"m"法.試驗橋的單側橋臺在制動力作用下的受力與在均勻溫差作用下的受力具有相似性.結論采用P-y曲線法分析在水平荷載下整體式橋臺橋梁的受力特性具有較高的可行性.
[Abstract]:Aim in order to find out the distribution and variation law of measured stress in abutment pile column under temperature difference and temperature difference, and to analyze the mechanical behavior of monolithic abutment bridge under horizontal load. Taking the left abutment of the test bridge as the test object, The P-y curve method with high accuracy is used to analyze the stress of the monolithic abutment bridge under the action of braking force. Results the P-y curve method is obtained by comparing the measured results with the measured values of the pile column of the experimental bridge abutment. The precision of soil interaction is higher than that of "m" method. The forces of single abutment under braking force are similar to those under uniform temperature difference. Conclusion\\\;\\\;\\; The bearing characteristics of the bridge are highly feasible.
【作者單位】： 東北林業(yè)大學土木工程學院;遼寧省交通規(guī)劃設計院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51078242) 黑龍江省交通廳重點攻關項目(2008-020)
【分類號】：U441;U443.21

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