本文關(guān)鍵詞： 巖溶 TSP203 地質(zhì)雷達 超前地質(zhì)鉆孔 超前地質(zhì)預(yù)報　出處：《湖南科技大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：巖溶問題始終是困擾隧道工程界的一個大難題。近年來，隨著祖國開發(fā)建設(shè)的需要，公路和鐵路隧道不可避免地穿越巖溶地區(qū)。導(dǎo)致施工難度日益增大，如何提高巖溶地區(qū)地質(zhì)預(yù)報準(zhǔn)確性己經(jīng)成為迫切需要解決的課題。本論文通過理論分析并結(jié)合工程實際，以復(fù)雜巖溶地區(qū)超前地質(zhì)預(yù)報模式的應(yīng)用與研究為題進行研究，旨在提高復(fù)雜巖溶地區(qū)地質(zhì)超前預(yù)報準(zhǔn)確率。本課題具體研究內(nèi)容和所取得的成果為： （1）探討了TSP203、地質(zhì)雷達、高分辨電法、紅外探測法的工作原理、觀測方式和資料解譯方法，，對數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理中常見典型問題進行了闡述和探討。建立了常見不良地質(zhì)體的地質(zhì)解譯模型。 （2）基于TSP203、地質(zhì)雷達、高分辨電法、紅外探測法等四種物探方法的地質(zhì)解譯模型，分析每種模型中的主要技術(shù)指標(biāo)、重要性及權(quán)重比例，并在此基礎(chǔ)上研發(fā)復(fù)雜巖溶隧道超前預(yù)報綜合集成系統(tǒng)。 （3）針對超前地質(zhì)鉆孔法在巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報存在的不足，進行設(shè)備優(yōu)選及防突涌裝置的研究，以完善超前地質(zhì)鉆孔的施工工藝。 （4）基于數(shù)理統(tǒng)計的原理，量化分析鉆孔的完整率，出水量、破碎鉆孔及含大量泥沙鉆孔占總孔數(shù)量的百分?jǐn)?shù)沿隧道縱向里程的分布，以建立預(yù)報隧道巖溶發(fā)育的概率分析模型。
[Abstract]:Karst problem has always been a big problem in tunnel engineering. In recent years, with the development and construction of the motherland, highway and railway tunnels inevitably pass through karst areas. As a result, the construction is becoming more and more difficult. How to improve the accuracy of geological prediction in karst areas has become an urgent problem to be solved. Through theoretical analysis and combined with engineering practice, this paper studies the application and research of advanced geological prediction models in complex karst areas. The purpose of this paper is to improve the accuracy of geological advance prediction in complex karst areas. The working principle, observation method and data interpretation method of TSP203, GPR, high resolution electric method and infrared detection method are discussed. The typical problems in data acquisition and data processing are expounded and discussed, and the geological interpretation model of common bad geological bodies is established. Based on the geological interpretation models of four geophysical exploration methods such as TSP203, GPR, high-resolution electric method and infrared detection method, the main technical indexes, importance and weight ratio of each model are analyzed. On this basis, a comprehensive integrated system for advanced prediction of complex karst tunnel is developed. 3) in view of the deficiency of advanced geological drilling method in karst tunnel, the equipment selection and anti-outburst device are studied in order to perfect the construction technology of advance geological drilling. (4) based on the principle of mathematical statistics, the probability analysis model for predicting the karst development of tunnels is established by quantitatively analyzing the distribution of the complete rate of boreholes, water output, broken boreholes and the percentage of drilling holes containing a large amount of sediment in the total number of holes along the longitudinal mileage of the tunnel.
【學(xué)位授予單位】：湖南科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U452.11

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