本文關(guān)鍵詞： 隧道 地質(zhì)預(yù)報(bào) 充填溶洞 探地雷達(dá) 正演模擬　出處：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：隧道掘進(jìn)過程中常遇到溶洞等不良地質(zhì)體,根據(jù)溶洞填充物不同,將其劃分為空氣溶洞、充水溶洞、淤泥溶洞和干砂溶洞。文章基于時(shí)域有限差分法(FDTD)原理,對這些常見巖溶病害進(jìn)行了正演模擬,并結(jié)合工程實(shí)例驗(yàn)證了理論模擬的效果。結(jié)果表明:溶洞雷達(dá)正演圖像基本特征是一條雙曲線同相軸。通過分析雙曲線同相軸的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)特征,可以推測出溶洞的幾何位置,以及定性判斷溶洞填充物的類型,且理論模擬效果與實(shí)測隧道剖面吻合良好。
[Abstract]:Bad geological bodies such as caverns are often encountered during tunneling, which are divided into air caverns, water-filled caverns, silt caverns and dry sand caverns according to the different fillings of caverns. This paper is based on the FDTD principle of finite difference time-domain method (FDTD). The forward modeling of these common karst diseases is carried out. The results show that the basic feature of the forward image of karst cave radar is a hyperbolic in-phase axis. The kinematics and dynamics of hyperbolic in-phase axis are analyzed. The geometric location of the cave and the type of the cavern filling can be determined qualitatively, and the theoretical simulation results are in good agreement with the measured tunnel profile.
【作者單位】： 中國地質(zhì)科學(xué)院巖溶地質(zhì)研究所 國土資源部廣西巖溶動力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中鐵西南科學(xué)研究院有限公司;
【分類號】：U452.11

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1528590