本文關鍵詞： 盾構施工 既有橋梁 沉降 結(jié)構變形 數(shù)值分析　出處：《城市軌道交通研究》2014年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以南昌市軌道交通1號線彭家橋站—師大南路站盾構區(qū)間下穿彭家橋為例,采用FLAC 3D軟件對盾構隧道掘進進行模擬。通過數(shù)值分析方法,分析盾構隧道施工時的地層沉降、橋梁結(jié)構變形以及橋梁墩臺基礎的沉降(如橋臺不均勻沉降、相鄰基礎沉降差等),預判盾構掘進施工對既有橋梁的影響,為施工措施的采用提供理論依據(jù)。
[Abstract]:Taking Pengjiaqiao station-south road station of Nanchang rail transit line 1 as an example, the tunneling of shield tunnel is simulated by FLAC 3D software. The ground settlement during shield tunnel construction is analyzed by numerical analysis. The deformation of bridge structure and the settlement of bridge pier and abutment foundation (such as uneven settlement of bridge abutment, difference of settlement between adjacent foundations, etc.). The influence of shield tunneling on the existing bridge is forecasted, which provides theoretical basis for the adoption of construction measures.
【作者單位】： 廣州地鐵設計研究院有限公司;
【分類號】：U455.43

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1525470