本文關(guān)鍵詞： 城市橋梁 連續(xù)梁橋 摩擦擺支座 力學(xué)參數(shù) 復(fù)位能力 減震性能 有限元法　出處：《世界橋梁》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究摩擦擺支座在提高城市大跨連續(xù)梁橋抗震性能上的適用性,以位于8度區(qū)的(90+170+90)m某城市大跨連續(xù)梁橋為研究對象,對該橋摩擦擺支座進行設(shè)計,并采用非線性時程反應(yīng)分析法研究摩擦擺支座的減震效果。結(jié)果表明:摩擦擺支座對城市大跨連續(xù)梁橋下部結(jié)構(gòu)的縱、橫向內(nèi)力減震效果顯著;從自復(fù)位能力的角度,摩擦擺支座的摩擦系數(shù)取值不宜過大,應(yīng)根據(jù)非線性時程反應(yīng)分析獲得的支座最大位移量驗算摩擦擺支座的自復(fù)位能力;由于該橋上部結(jié)構(gòu)恒載較大,摩擦擺固定支座的靜摩擦力遠大于全橋的制動力,因此在不設(shè)置剪力鍵的條件下,也能滿足橋梁的正常使用功能。
[Abstract]:In order to study the applicability of friction pendulum support in improving the seismic performance of urban long-span continuous beam bridge, the friction pendulum bearing of a city large-span continuous girder bridge located in the region of 8 degrees is designed. The nonlinear time-history response analysis method is used to study the damping effect of friction pendulum bearing. The results show that the effect of friction pendulum bearing on the substructure of urban long-span continuous beam bridge is remarkable, and from the angle of self-reset ability, the effect of friction pendulum bearing on the vibration absorption of the substructure of urban long-span continuous beam bridge is remarkable. The friction coefficient of the friction pendulum bearing should not be too large, and the self-reset capacity of the friction pendulum bearing should be checked according to the maximum displacement of the bearing obtained by nonlinear time-history response analysis, because of the large dead load of the upper structure of the bridge, the maximum displacement of the friction pendulum bearing should be checked according to the nonlinear time-history response analysis. The static friction force of the fixed bearing of friction pendulum is much larger than the braking force of the whole bridge, so it can satisfy the normal function of the bridge without the shear key.
【作者單位】： 蘭州新區(qū)城市發(fā)展投資有限公司;
【分類號】：U442.55

【參考文獻】

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本文編號：1507299