本文關(guān)鍵詞：城市交叉口交通流特征與短時預(yù)測模型，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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第 6卷第 1期2006年 3月 交通運輸工程學(xué)報Journal of Traffic and Transportation EngineeringVol. 6 No. 1 Mar. 2006文章幼號:1671-1637(2006)01-0103-05城市交叉口交通流特征與短時預(yù)測模型翁小雄,譚國賢,姚樹申,黃征(華南理工大學(xué)交通學(xué)院,廣東廣州 510640)摘要:時間尺度大于 15 min的城市交通流預(yù)列模型已無法滿足交通信號實時控制和交通信息實時發(fā)布的需求,通過對廣州市中心區(qū)交叉路口交通流長期觀察和數(shù)擇采集,分析了各種時間尺度的交通流特性,提出以路口信號周期作為時間尺度,綠燈流率作為變童的ARIMA(p,d,q)短時交通預(yù)瀏模型。以 1個和 3個信號周期的時間尺度為例,對城市交叉路口不同時間段交通流進行建模和預(yù)測。結(jié)果表明ARIMA(p, d ,q)預(yù)測模型結(jié)構(gòu)德定,算法簡單,時間尺度為3個信號周期的預(yù)測模型可以很好地保持交通流特征,均方根誤差為 0.0159,預(yù)瀏精度較高。關(guān)鍵詞:交通工程;交通流特性;交通預(yù)測;中圖分類號:U491. 14 文獻標(biāo)識碼:短時間尺度;時間序列分析ATraffic Flow Characteristics and Short-Term Prediction Model ofUrban IntersectionW ENG Xiao-xiong,TAN Guo-xian, YAO Shu-shen, HUANG(School of Transportation, South China University of ... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處.

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