本文關(guān)鍵詞： 隧道 爆破 減振　出處：《鐵道建筑》2014年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：蘭渝鐵路人和場淺埋隧道下穿水庫、道路、鐵路隧道及多個地面住宅小區(qū)。在現(xiàn)場采用非電導爆雷管進行臺階法隧道爆破減振試驗和分部法隧道爆破減振試驗,通過試驗結(jié)果的對比分析確定了一次鉆孔、一次裝藥、分區(qū)多次爆破技術(shù)方案。測試結(jié)果表明,爆破引起的上部建筑的振動滿足規(guī)范要求。
[Abstract]:In Lanyu Railway, the shallow buried tunnel passes through reservoir, road, railway tunnel and several residential areas on the ground. Bench method tunnel blasting vibration reduction test and divisional tunnel blasting vibration damping test are carried out by using non-electric detonator on the spot. Through the comparison and analysis of the test results, the technical scheme of one drill hole, one charge and several blasting zones is determined. The test results show that the vibration of the upper building caused by blasting meets the requirements of the code.
【作者單位】： 中鐵十局集團第三建設(shè)有限公司;北京交通大學隧道及地下工程教育部工程研究中心;
【基金】：國家自然科學基金項目(51278042) 鐵道部重點課題(2010G016-L-1)
【分類號】：U455.6
【正文快照】： 淺埋隧道穿越城區(qū)時,爆破開挖引起的振動將對上部及周邊建(構(gòu))筑物產(chǎn)生較大的影響,國內(nèi)外一直在積極探尋隧道爆破減振技術(shù)[1-2],也出現(xiàn)了一些成功的爆破減振實例。日本在初狩隧道開挖中通過采用刻槽隔振技術(shù)減輕了爆破對圍巖和地表的振動影響[3];瑞典LANGEFORS U等[4]提出加大

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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10 實習生 謝斌 本報記者 謝曉林 王忠先;為大動脈“搭橋”[N];吉林日報;2006年

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本文編號：1488775