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不良天氣下高速公路限速問(wèn)題分析

發(fā)布時(shí)間:2016-10-21 14:22

  本文關(guān)鍵詞:基于環(huán)形線圈檢測(cè)器采集信息的交通狀態(tài)分類方法應(yīng)用研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《長(zhǎng)安大學(xué)》 2011年

不良天氣下高速公路限速問(wèn)題分析

吳芳君  

【摘要】:隨著全國(guó)高速公路通車?yán)锍痰牟粩嘣鲩L(zhǎng),交通事故率隨之增加,交通安全問(wèn)題日益突出。不良天氣是高速公路安全行車的重大隱患,如何保障不良天氣條件下的高速公路交通安全已經(jīng)成為每個(gè)國(guó)家都很重視的社會(huì)安全問(wèn)題。為此,本文針對(duì)高速公路限速問(wèn)題展開了系統(tǒng)的分析。 (1)重點(diǎn)分析了速度和交通安全、不良天氣和交通安全之間的關(guān)系。在速度和交通安全關(guān)系方面,主要從車速對(duì)駕駛員的影響、車速對(duì)車輛的影響和車速對(duì)交通事故的影響三方面來(lái)展開,在不良天氣和交通安全關(guān)系方面,主要是針對(duì)雨雪霧幾種常見的不良天氣對(duì)交通安全的影響來(lái)討論。 (2)首先對(duì)目前常用的限速方案進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分類,然后針對(duì)選取限速方案時(shí),需考慮的因素及步驟進(jìn)行了探討,最后通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析說(shuō)明。 (3)分析雨、霧等不良天氣條件對(duì)道路交通安全的影響機(jī)理,采用數(shù)學(xué)公式推導(dǎo)的方法給出基于安全距離的最高車速限制值計(jì)算公式,并給出相應(yīng)的車速限制標(biāo)準(zhǔn)建議。 (4)利用VISSIM軟件針對(duì)低能見度下的車速限制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行仿真評(píng)估。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:U491.4
【目錄】:

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6 梁宏濤 特約記者 李翔;[N];中國(guó)國(guó)防報(bào);2010年

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8 劉文元;[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2006年

9 孫魯威;[N];農(nóng)民日?qǐng)?bào);2006年

10 本報(bào)記者  方世璞;[N];市場(chǎng)報(bào);2006年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 曹華梁;全天候戶外景象長(zhǎng)波紅外成像建模與合成[D];華中科技大學(xué);2005年

2 胡利明;柑橘光合特性研究及C_4光合途徑的初步探討[D];華中農(nóng)業(yè)大學(xué);2007年

3 楊凌霄;濟(jì)南市大氣PM_(2.5)污染特征、來(lái)源解析及其對(duì)能見度的影響[D];山東大學(xué);2008年

4 郭二果;北京西山典型游憩林生態(tài)保健功能研究[D];中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院;2008年

5 陳先橋;霧天交通場(chǎng)景中退化圖像的增強(qiáng)方法研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

6 程國(guó)柱;高速道路車速限制方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

7 翟藝書;霧天降質(zhì)圖像的清晰化技術(shù)研究[D];大連海事大學(xué);2008年

8 王昭艷;長(zhǎng)江灘地抑螺防病林生態(tài)系統(tǒng)能量平衡與水汽通量研究[D];中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院;2008年

9 徐繼尚;粘性海床管道沖刷、自埋和安全評(píng)估[D];中國(guó)海洋大學(xué);2009年

10 孟平;蘋果蒸騰耗水特征及水分脅迫診斷預(yù)報(bào)模型研究[D];中南林學(xué)院;2005年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳會(huì)芝;危險(xiǎn)天氣條件下的航空飛行與安全[D];西南交通大學(xué);2003年

2 許亮;視頻中雪花的檢測(cè)和去除[D];新疆大學(xué);2007年

3 盧洪濤;基于寬帶接入網(wǎng)的自由空間光通信系統(tǒng)實(shí)用技術(shù)研究[D];暨南大學(xué);2007年

4 陳凱偉;有霧天氣圖像的對(duì)比度恢復(fù)[D];暨南大學(xué);2006年

5 賈明橋;大霧天氣下圖像的清晰化方法[D];西安理工大學(xué);2006年

6 許先鋒;不良天氣條件下高速公路安全控制研究[D];山東科技大學(xué);2007年

7 程穆寧;沙漠地區(qū)春季近地層氣象要素分布規(guī)律的觀測(cè)研究[D];南京信息工程大學(xué);2008年

8 沈鳳龍;雨天氣條件下圖像復(fù)原方法研究[D];沈陽(yáng)理工大學(xué);2009年

9 江文華;北京周邊地區(qū)光化學(xué)污染的重點(diǎn)源示蹤模擬研究[D];中國(guó)氣象科學(xué)研究院;2005年

10 劉瑞劍;低能見度條件下圖像清晰化處理研究[D];中北大學(xué);2008年


  本文關(guān)鍵詞:基于環(huán)形線圈檢測(cè)器采集信息的交通狀態(tài)分類方法應(yīng)用研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):148117

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