本文關鍵詞： 道路工程 瀝青混合料 CT 空隙率 預測　出處：《中國公路學報》2016年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了準確、快捷地測算瀝青混合料空隙率,利用CT和數字圖像處理技術識別了3種級配類型(AC,SMA和開級配瀝青磨耗層OGFC)、2種成型方法(馬歇爾擊實和旋轉壓實)和多種壓實功的瀝青混合料試件的內部空隙特征,提出了沿著試件高度方向三段式(頂部、中部和底部)劃分方法,分析了各部分的層數所占比例和計算空隙率對瀝青混合料試件整體計算空隙率(沿試件高度方向所有劃分截面分析計算得到的空隙率)的影響規(guī)律,定義了部分貢獻值(部分層數所占比例與部分計算空隙率乘積),由此建立了瀝青混合料空隙率預測方法,并與整體計算空隙率進行了比較,檢驗了該預測方法的計算精度。結果表明:與瀝青混合料試件的實測空隙率相比,在標準壓實功下,馬歇爾擊實和旋轉壓實AC混合料試件的整體計算空隙率分別增大7.5%和18%,SMA混合料試件的整體計算空隙率分別增大19%和22%,而OGFC混合料試件的整體計算空隙率均減小約20%;中部層數所占比例與中部計算空隙率,以及中部計算空隙率分布對瀝青混合料試件整體計算空隙率具有重要控制作用,根據中部貢獻值與整體計算空隙率關系建立的預測方法(其中采用中部15個截面確定中部計算空隙率)得到的預測整體計算空隙率與整體計算空隙率結果一致性較好。
[Abstract]:In order to calculate the void ratio of asphalt mixture accurately and quickly, three gradation types (ACSMA and OGFC) were identified by using CT and digital image processing technology. Two kinds of forming methods (Marshall compaction and rotary compaction) and internal void characteristics of asphalt mixture specimens with various compaction work are presented. A three-segment method (top, middle and bottom) along the height of the specimen is proposed. The effect of the number of layers in each part and the calculated void ratio on the overall calculated voidage of the asphalt mixture specimen (the porosity calculated by all the cross section analysis along the height of the specimen) is analyzed. The partial contribution value (the proportion of some layers and the calculated voidage product) is defined, and the prediction method of the voidage of asphalt mixture is established and compared with the overall calculation of voidage. The calculation accuracy of the prediction method is tested. The results show that compared with the measured voidage of the bituminous mixture specimen, it is under the standard compaction work. The overall calculated voids of Marshall compacted and rotating compacted AC mixture specimens are increased by 7.5% and 18 respectively, and the calculated void ratios of the specimens are increased by 19% and 22%, respectively. The overall calculated voids of OGFC mixture samples are reduced by about 20%. The proportion of the number of layers in the middle, the calculation of the porosity in the middle and the distribution of the porosity in the central part of the mixture play an important role in controlling the overall calculation of the porosity of the asphalt mixture. A prediction method based on the relationship between the central contribution value and the overall calculated voidage (in which 15 sections of the central section are used to determine the central calculated voidage). The predicted global voidage is in good agreement with the overall calculated voidage.
【作者單位】： 大連海事大學道路與橋梁工程研究所;密歇根理工大學土木與環(huán)境工程系;哈爾濱工業(yè)大學交通科學與工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51308084) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(3132014223)
【分類號】：U414
【正文快照】： 土木與環(huán)境工程系,密歇根霍頓MI49931;3.哈爾濱工業(yè)大學交通科學與工程學院,黑龍江哈爾濱150090)effects of the percentage and the calculated volume of air voids of each segment on the overallcalculated volume of air voids(the calculated volume of air voids from

【參考文獻】

相關期刊論文 前4條

1 張肖寧;肖鑫;;室內成型試件與路面芯樣的抗車轍差異性評價[J];哈爾濱工業(yè)大學學報;2014年08期

2 王聰;郭乃勝;趙穎華;譚憶秋;;不同成型方法和級配的瀝青混合料內部空隙特征[J];吉林大學學報(工學版);2014年01期

3 王振軍;沙愛民;肖晶晶;蔣瑋;王瑞;;基于CT技術的復合瀝青混凝土內部空隙特征分析[J];上海交通大學學報;2011年05期

4 裴建中;張嘉林;;排水瀝青路面空隙空間信息獲取方法[J];長安大學學報(自然科學版);2010年01期

【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

1 郭乃勝;YOU Z P;譚憶秋;趙穎華;;基于CT技術的瀝青混合料空隙率預測方法[J];中國公路學報;2016年08期

2 付其林;劉朝暉;馬年祖;李林;;開級配大粒徑瀝青碎石成型方法[J];長安大學學報(自然科學版);2016年04期

3 肖鑫;張肖寧;;排水瀝青路面排水能力分析及目標空隙率確定[J];中外公路;2016年01期

4 王宏;劉鋒;;不同成型方式泡沫瀝青冷再生混合料細微觀結構性能研究[J];公路交通科技;2016年02期

5 王慶國;楊其新;蔣雅君;楊娟;Gu Allen;;基于顯微CT的地下工程SBS防水卷材微觀研究[J];地下空間與工程學報;2016年01期

6 王宏暢;葛輝;周明剛;;基于常水頭滲透試驗的PAC排水和抗堵塞能力[J];東南大學學報(自然科學版);2016年01期

7 易富;李皓;初國鋒;張利陽;苑文輝;蘇良雁;;瀝青混合料細觀結構及三維重構[J];遼寧工程技術大學學報(自然科學版);2015年06期

8 王宏暢;周明剛;;多空隙瀝青混合料排水及抗堵塞性能研究[J];建筑材料學報;2016年02期

9 易富;金艷;蘇劍;;兩種壓實方法下瀝青混合料空隙分布特性細觀分析[J];公路交通科技;2014年03期

10 黃中文;劉燕燕;;復合碎石排水層對路基水穩(wěn)定性的影響[J];筑路機械與施工機械化;2011年07期

【二級參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 楊獻章;凌劍興;李躍軍;李增光;;基于細觀結構的瀝青路面質量均勻性分析[J];公路工程;2013年01期

2 吳文亮;王端宜;張肖寧;李智;;基于工業(yè)CT技術的瀝青混合料內部空隙分布特性[J];中南大學學報(自然科學版);2012年06期

3 王輝;張肖寧;;基于瀝青混凝土路面芯樣的抗車轍性能研究[J];中外公路;2012年02期

4 楊進波;閻培渝;孔祥明;李響;;水泥瀝青膠凝材料的硬化機理研究[J];中國科學:技術科學;2010年08期

5 張肖寧;;基于X-ray CT的瀝青混合料計算機輔助設計技術的研究進展[J];交通科學與工程;2010年02期

6 裴建中;張嘉林;常明豐;;礦料級配對多孔瀝青混合料空隙分布特性的影響[J];中國公路學報;2010年01期

7 郭東明;左建平;張慧;徐輝東;;高強混凝土裂紋擴展規(guī)律的CT觀察[J];硅酸鹽學報;2009年10期

8 崔文社;陶晶;張爭奇;李洪華;;高速公路瀝青路面車轍成因試驗[J];長安大學學報(自然科學版);2009年04期

9 郭麗萍;Andrea Carpinteri;孫偉;秦文超;;基于三維微焦點CT圖像對高性能混凝土內部缺陷的測量和分析(英文)[J];Journal of Southeast University(English Edition);2009年01期

10 汪海年;郝培文;呂光印;;瀝青混合料內部空隙分布特征(英文)[J];交通運輸工程學報;2009年01期

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 陳春,許志鴻,陳興偉;瀝青混合料空隙率影響因素研究[J];公路;2003年04期

2 蔣麗君;談瀝青混合料空隙率測定方法的選定[J];河南科技;2005年05期

3 李時雨;;瀝青混合料空隙率影響因素的分析與探討[J];山西建筑;2013年30期

4 譚憶秋,陳國明,姜麗偉,李強;瀝青混合料空隙率測定方法的初探[J];哈爾濱建筑大學學報;2002年03期

5 康金春;;瀝青混合料空隙率拓撲優(yōu)化研究[J];遼寧師專學報(自然科學版);2010年02期

6 王立斌;韓子東;沈艷松;;瀝青混合料空隙率拓撲優(yōu)化研究[J];公路交通科技(應用技術版);2011年06期

7 周天復;;測定瀝青混合料空隙率的新方法[J];石油瀝青;1990年01期

8 魯正蘭,袁志平,朱夢良;溫度對瀝青混合料空隙率的影響[J];中南公路工程;2004年01期

9 吳加山;;瀝青混合料空隙率影響因素分析[J];北方交通;2008年08期

10 肖晶晶;沙愛民;蔣瑋;;多孔瀝青混合料空隙率與關鍵篩孔相關性研究[J];武漢理工大學學報;2010年12期

，

本文編號：1471831