本文關鍵詞： 水利工程 充砂管袋 離心機模型試驗 抗滑穩(wěn)定性　出處：《重慶交通大學學報(自然科學版)》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對天津市漢沽區(qū)海擋外移工程,采用離心機模型試驗對海擋工程的安全穩(wěn)定性進行了研究,介紹了離心機模型試驗中所采用的模擬手段、模擬方式及操作方式。試驗結果表明:在海擋工程外側沖刷深度2 m條件下,海擋工程堤頂和堤腳位移較小,一年后豎向位移分別為58 mm和28 mm。研究表明:外側沖深對海擋工程的安全穩(wěn)定性影響較小。
[Abstract]:The safety and stability of the sea shield project in Hangu district of Tianjin was studied by centrifuge model test, and the simulation method used in the centrifuge model test was introduced. The test results show that the displacement of the top and foot of the seawall embankment is smaller at the depth of 2 m outside of the shield project. The vertical displacement is 58 mm and 28 mm respectively after one year. The results show that the lateral depth has little effect on the safety and stability of the shield engineering.
【作者單位】： 交通運輸部天津水運工程科學研究所;河海大學巖土工程科學研究所;
【分類號】：TV871;U656.2
【正文快照】： 0引言在我國大部分近海地區(qū)的海岸和海底都存在著海相或湖相沉積的軟土層,厚度幾米到幾十米不等,如長江口、珠江口、渤海灣等地區(qū),軟土層的物理力學指標較差、承載能力較低,在這些地區(qū)建設海堤工程,沉降和穩(wěn)定是兩大關鍵性控制因素。國內外早期海堤結構以填筑傳統(tǒng)土、石料為主

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1471782