本文關(guān)鍵詞： 多線疊交 盾構(gòu)隧道 近接施工 應(yīng)力遷移 流變性　出處：《地下空間與工程學(xué)報》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：在多線疊交隧道空間布置形式下,盾構(gòu)近距離穿越既有隧道施工對既有隧道的影響主要通過擾動周邊的土體,使其應(yīng)力發(fā)生改變,進(jìn)而影響既有隧道的應(yīng)力狀態(tài)。針對外力作用下襯砌和土體兩種不同介質(zhì)進(jìn)行耦合作用時應(yīng)力的快速遷移現(xiàn)象,構(gòu)建了考慮土體流變特性的盾構(gòu)近接施工應(yīng)力遷移模型,推導(dǎo)出新建隧道以任一穿越角度施工時,既有隧道和擾動土體在時間域內(nèi)的應(yīng)力遷移解析式,并討論了取值參數(shù)的敏感性程度。分析結(jié)果可為今后類似多線疊交隧道工程的設(shè)計(jì)和施工提供理論指導(dǎo)。
[Abstract]:In the form of space arrangement of multi-line superimposed tunnel, the influence of shield tunneling construction on the existing tunnel is mainly caused by disturbing the surrounding soil mass to make the stress change. Then the stress state of the existing tunnel is affected, and the phenomenon of rapid stress migration under the interaction of two different media, lining and soil, is studied. The stress transfer model of shield tunneling in close connection with soil rheological characteristics is constructed, and the analytical formula of stress transfer between the existing tunnel and disturbed soil in time domain is derived when new tunnel is constructed at any crossing angle. The sensitivity of the value parameters is discussed. The results can provide theoretical guidance for the design and construction of similar multi-line overlapping tunnel engineering in the future.
【作者單位】： 上海大學(xué)土木工程系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41172238)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 1引言隨著我國地鐵建設(shè)的飛速發(fā)展,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善,地下空間開發(fā)利用的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,軟土地區(qū)盾構(gòu)法施工在不斷普及和高速發(fā)展的同時也面臨著更大挑戰(zhàn),多線疊交新建盾構(gòu)近距離穿越既有地鐵隧道及其他各種地下建(構(gòu))筑物的現(xiàn)象變得與日俱增[1]。目前,國內(nèi)外學(xué)者

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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