本文關(guān)鍵詞：高速公路改擴(kuò)建施工期交通組織研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《長安大學(xué)》 2012年

高速公路改擴(kuò)建交通組織方案研究

張帆  

【摘要】：伴隨著我國高速公路里程的快速增長，高速公路的交通量也呈不斷增長的態(tài)勢，加上部分高速公路是在原有的一級公路上改造形成的，致使大部分高速公路的路面條件以及交通設(shè)施都不同程度的遭到了破壞，高速公路改擴(kuò)建工程變得越來越頻繁，，成為高速公路發(fā)生交通擁擠以及造成各類交通事故的重要原因。因此，開展對高速公路改擴(kuò)建施工期交通組織研究顯得十分迫切。 在對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出了本文研究的主要內(nèi)容。明確高速公路改擴(kuò)建的概念，總結(jié)和歸納了各種改擴(kuò)建方式的優(yōu)缺點(diǎn)，分析高速公路改擴(kuò)建的交通特性。 基于此，本文制定了高速公路改擴(kuò)建工程路基、路面、橋梁、互通立交的交通組織方案及特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案。 最后，基于高速公路改擴(kuò)建工程施工期交通組織方案研究成果，以京石高速公路改擴(kuò)建工程為例，確定了交通組織方案和應(yīng)急預(yù)案。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：U491
【目錄】：

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本文編號：146305