本文關(guān)鍵詞： 鋼管混凝土拱橋 吊桿 有限元分析 索力 損傷識別 固定端長度 邊界條件　出處：《浙江大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：在目前發(fā)現(xiàn)的拱橋病害中,吊桿病害占絕大部分,這些病害導(dǎo)致拱橋力學(xué)性能退化,耐久性降低,使用壽命嚴(yán)重縮短,因此吊桿是既有鋼管混凝土拱橋中最重要且易損構(gòu)件之一。然而吊桿的索力估算,吊桿的損傷識別方法以及吊桿更換準(zhǔn)則仍然有許多問題需要討論。本文通過有限元數(shù)值模擬方法結(jié)合實(shí)橋?qū)崪y數(shù)據(jù),對鋼管混凝土拱橋的吊桿軸力影響因素,軸力估算,吊桿損傷識別包括拱橋損傷指標(biāo)等問題進(jìn)行了研究。 主要研究內(nèi)容如下： (1)在實(shí)橋?qū)崪y吊桿力數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對鋼管混凝土拱橋索力計算中影響因素進(jìn)行了分析,并結(jié)合有限元數(shù)值方法對計算結(jié)果進(jìn)行了比較與驗(yàn)證。 (2)在對現(xiàn)有索力測定基本原理討論的基礎(chǔ)上,結(jié)合吊桿剛度和嵌固端長度的影響,提出了新的索力估算公式,并使用實(shí)橋?qū)崪y數(shù)據(jù)及ANSYS有限元數(shù)值模擬進(jìn)行了驗(yàn)證。 (3)通過有限元方法對不同損傷工況下鋼管混凝土拱橋進(jìn)行了數(shù)值計算,研究了在各個工況下拱橋吊桿與主梁不同程度損傷的損傷指標(biāo)的變化規(guī)律。改進(jìn)了原有的損傷指標(biāo),并對損傷指標(biāo)的敏感性進(jìn)行了分析。
[Abstract]:Among the arch bridge diseases discovered at present, crane diseases account for most of them. These diseases lead to the degradation of mechanical properties, the reduction of durability and the shortening of service life of arch bridges. Therefore, the suspender is one of the most important and vulnerable components in the existing concrete-filled steel tubular arch bridge. However, the cable force of the suspender is estimated. There are still many problems to be discussed about the damage identification method and replacement criteria of suspenders. In this paper, the finite element numerical simulation method combined with the measured data of the real bridge is used to influence the axial force of the suspenders of concrete-filled steel tubular arch bridge. The axial force estimation and the damage identification of suspenders including the damage index of arch bridge are studied. The main contents of the study are as follows: 1) based on the measured data of suspension force, the factors influencing the cable force calculation of CFST arch bridge are analyzed, and the results are compared and verified with finite element method. 2) based on the discussion of the basic principle of cable force measurement, a new formula of cable force estimation is put forward combining with the influence of the stiffness of the suspension rod and the length of the fixed end. The real bridge measured data and ANSYS finite element numerical simulation are used to verify the results. 3) numerical calculation of concrete-filled steel tubular arch bridge under different damage conditions is carried out by finite element method. In this paper, the damage indexes of arch bridge suspenders and main girders with different degrees of damage are studied, the original damage indexes are improved, and the sensitivity of damage indexes is analyzed.
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U448.22;U441

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1461798