本文關(guān)鍵詞：突發(fā)公共事件應(yīng)急交通研究綜述　出處：《安全與環(huán)境工程》2014年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：突發(fā)公共事件下的應(yīng)急交通管理與控制問題是當(dāng)前交通領(lǐng)域的一個研究熱點。本文介紹了國內(nèi)外有關(guān)應(yīng)急交通領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀,對突發(fā)公共事件的概念進(jìn)行了歸納總結(jié),分析了突發(fā)公共事件下的應(yīng)急交通行為;概述了數(shù)學(xué)分析方法和計算機(jī)仿真模擬應(yīng)急交通疏散的研究成果,從逆向車道設(shè)計、交通分流、分階段交通疏散、交通信號控制、平行應(yīng)急管理與控制等方面對突發(fā)公共事件下的應(yīng)急交通控制策略進(jìn)行了分析;最后指出了有待進(jìn)一步深入研究和探索的問題。
[Abstract]:Emergency traffic management and control under public emergencies is a hot topic in the field of transportation. This paper introduces the research status of emergency traffic at home and abroad. The concept of public emergency is summarized, and the emergency traffic behavior under public emergency is analyzed. This paper summarizes the research results of mathematical analysis method and computer simulation simulation of emergency traffic evacuation, from reverse lane design, traffic diversion, traffic evacuation by stages, traffic signal control. In the aspects of parallel emergency management and control, the emergency traffic control strategy under the emergency public events is analyzed. Finally, it points out the problems to be further studied and explored.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院;武漢理工大學(xué)華夏學(xué)院汽車工程系;中國科學(xué)院自動化研究所;
【基金】：國家軟科學(xué)研究計劃項目(2010GXS5D237)
【分類號】：X951;U491
【正文快照】： 突發(fā)公共事件給世界各國人民帶來了巨大的生命和財產(chǎn)損失,已經(jīng)引起世界各國政府和研究機(jī)構(gòu)對突發(fā)事件的極大重視和關(guān)注。在全球范圍內(nèi),世界各國政府大都開展了各自國家在突發(fā)公共事件政策及框架方面的研究工作,從整體上對各個相關(guān)系統(tǒng)的整合與集成提出了構(gòu)建思路和方法。世界

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本文編號：1435189