發(fā)布時間：2018-01-16 02:32

  本文關(guān)鍵詞：類矩形盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)計算方法研究　出處：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2016年S1期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 類矩形盾構(gòu)隧道 修正慣用法 梁-彈簧法 足尺試驗 計算參數(shù)

【摘要】：文章針對類矩形盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的設(shè)計,以寧波軌道交通3號線出入段線為工程背景,結(jié)合足尺結(jié)構(gòu)試驗對不同設(shè)計分析模型進行了分析對比,計算分析了結(jié)構(gòu)對于各個設(shè)計參數(shù)的敏感性。研究結(jié)果表明,修正慣用法及梁-彈簧法都適用于類矩形盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的計算;同時,側(cè)壓力系數(shù)、偏載、拱背土壓力、結(jié)構(gòu)埋深、水土合算或分算、結(jié)構(gòu)偏轉(zhuǎn)等因素對于結(jié)構(gòu)內(nèi)力均有不同程度的影響,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)作具體考慮。
[Abstract]:Aiming at the structure design of rectangular shield tunnel, this paper analyzes and compares the different design and analysis models based on the entrance and exit section of Ningbo Rail Transit Line 3, combined with full-scale structural test. The sensitivity of the structure to various design parameters is calculated and analyzed. The results show that both the modified customary method and the beam-spring method are suitable for the calculation of rectangular shield tunnel structures. At the same time, factors such as lateral pressure coefficient, deflection load, arch back earth pressure, buried depth of structure, soil and water calculation, structural deflection and so on have different degrees of influence on the internal force of the structure, which should be taken into account in the structural design.
【作者單位】： 上海隧道工程有限公司;同濟大學(xué);上海市隧道工程軌道交通設(shè)計院;
【基金】：上海市科學(xué)技術(shù)委員會資助項目(No.14DZ1207900) 寧波市重大科技攻關(guān)資助項目(No.2015C110017)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 引古結(jié)果進行評價。1 ^ 考慮到盾構(gòu)隧道設(shè)計中工況的復(fù)雜性,故而需隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,軌道交通越來越成 要分析計算多種設(shè)計參數(shù)的影響[5 6]。本文將重點研為城市中解決交通問題的重要手段,但既有地面建 究結(jié)構(gòu)對于側(cè)壓力系數(shù)、偏載、拱背土壓力、結(jié)構(gòu)筑物對地鐵盾構(gòu)施工

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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4 李志華;張其一;康海貴;劉懷相;馬海君;;使用期隧道結(jié)構(gòu)抗震可靠度研究[A];隧道、地下工程及巖石破碎學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2007年

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本文編號：1431185