本文關(guān)鍵詞：基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的交叉口通行能力測(cè)算模型的仿真與分析　出處：《上海理工大學(xué)學(xué)報(bào)》2014年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：交叉口作為車輛匯集、轉(zhuǎn)向和疏散的樞紐,是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng),影響其通行能力的因素眾多.為直觀反映系統(tǒng)參數(shù)變化對(duì)交叉口的影響趨勢(shì),采用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法,在分析交叉口各因素相互關(guān)系的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了影響交叉口通行能力的各元素的因果關(guān)系圖和系統(tǒng)流圖,建立了交叉口通行能力的測(cè)算模型,并利用Vensim軟件進(jìn)行仿真.仿真結(jié)果顯示,進(jìn)口道寬度、交叉口有序度和行駛速度是影響交叉口通行能力的主要因素,可從這3個(gè)方面著手以提升交叉口通行能力.其中,控制交叉口行駛速度可成為新的交叉口擴(kuò)容途徑.
[Abstract]:Intersection as the vehicle collection, steering and evacuation of the hub, is a complex dynamic system, many factors affect the capacity to reflect the change of system parameters. The influence on the intersection of the trend, using the system dynamics method, based on the analysis of factors of intersection relationship, construct flow diagram of causality diagram and system elements influence the intersection capacity calculation model is established, the traffic capacity of the intersection, and simulated using the Vensim software. The simulation results show that the inlet channel width, intersection degree of order and speed are the main factors that influence the capacity of the intersection, from these 3 aspects to improve the capacity of the intersection. The intersection speed can become the intersection of new ways of expansion.

【作者單位】： 上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61273042) 上海市教委科研創(chuàng)新資助項(xiàng)目(12ZZ147) 上海市科委地方院校能力建設(shè)資助項(xiàng)目(13510501700) 上海市大文科研究生學(xué)術(shù)新人培育計(jì)劃資助項(xiàng)目(wk2013021) 上海海事大學(xué)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(2013ycx024)
【分類號(hào)】：U491.23
【正文快照】： 城市路網(wǎng)中,交叉口是車輛與行人匯集、轉(zhuǎn)向和疏散的必經(jīng)之地,是城市交通的咽喉[1].不同流向、不同行駛特性、不同類型的機(jī)動(dòng)車流和行人流在此反復(fù)地合流、分流、交叉,交通運(yùn)行狀況極其復(fù)雜,使得道路交叉口成為制約城市路網(wǎng)功能發(fā)揮的瓶頸.交叉口通行能力是指交叉口某斷面處,單

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1431081