本文關(guān)鍵詞：整體式橋臺地震反應(yīng)機(jī)理分析　出處：《巖土力學(xué)》2014年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：整體式橋是一種新的橋型,能夠極大地節(jié)省長期維護(hù)和運(yùn)營費(fèi)用,值得在國內(nèi)大力推廣應(yīng)用,但目前對整體式橋臺在地震作用下的動力反應(yīng)還很缺乏認(rèn)識。通過對典型的單跨整體式橋臺的地震反應(yīng)進(jìn)行動力數(shù)值模擬,分析了地震加速度峰值、橋臺高度、橋梁跨度等主要因素的影響及其機(jī)理,并探討了橋臺后增加柔性隔離層及采用加筋土這兩種措施的減震效果。結(jié)果表明,目前橋臺抗震規(guī)范采用的M-O方法不能合理地描述整體式橋臺后動土壓力的大小和分布,其預(yù)測結(jié)果偏不安全;柔性隔離層雖然可以減小橋臺后的動土壓力,但同時也會導(dǎo)致較大的橋臺變形和彎矩;填土中加筋能夠提供水平拉力,可以有效減小地震作用下橋臺的最大彎矩和水平位移。
[Abstract]:The whole bridge is a new bridge type, can greatly reduce the long-term operation and maintenance costs, it is worth to popularize in the domestic application, but the dynamic response of the integral abutment under earthquake is still a lack of understanding. Based on a typical single span integral abutment anti earthquake should be carried out a numerical simulation of the dynamic analysis. The peak value of earthquake acceleration, main factors affecting the bridge abutment height, span and its mechanism, and to explore the abutment increased after flexible isolation layer and the damping effect of the reinforced soil of the two measures. The results show that the magnitude and distribution of earth pressure M-O method cannot currently used to describe the seismic code of abutment of integral abutment reasonably after the forecasting result is not safe; the flexible isolation layer can reduce the Bridge although Taiwan after the earth pressure, but also cause the abutment deformation and bending moment of soil reinforcement can provide; The horizontal tension can effectively reduce the maximum bending moment and horizontal displacement of abutment under the action of earthquake.

【作者單位】： 清華大學(xué)土木工程系;清華大學(xué)土木工程安全與耐久教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.41272280);國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(No.51038007) 清華大學(xué)自主科研計(jì)劃項(xiàng)目(No.2012THZ02-2) 教育部留學(xué)回國人員科研啟動基金課題(2010年)
【分類號】：U442.55
【正文快照】： 1引言傳統(tǒng)的橋梁設(shè)計(jì)中橋身和橋臺/橋墩之間設(shè)有支座和伸縮縫,支座和伸縮縫容易遭到腐蝕破壞和堵塞,需要經(jīng)常維護(hù)及維修,不僅需要大量資金和人力,還對交通的正常運(yùn)行造成影響,其弊病日益受到高度關(guān)注[1-2]。例如,根據(jù)1986年美國進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查統(tǒng)計(jì),全美約57萬座橋梁中有13萬多

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1424854