本文關(guān)鍵詞：考慮交通管理策略的交叉口信號(hào)控制多目標(biāo)優(yōu)化　出處：《中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年07期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 多目標(biāo)優(yōu)化 交通管理策略 交叉口 信號(hào)控制 模糊分析法 Q學(xué)習(xí)算法

【摘要】：面向復(fù)雜多變的交通系統(tǒng)控制需求,提出一種考慮交通管理策略的交叉口信號(hào)控制多目標(biāo)優(yōu)化模型及算法,其步驟為:首先,構(gòu)建城市道路交叉口多目標(biāo)優(yōu)化模型;然后,引入交通管理者的交通控制策略,基于模糊分析法確定各優(yōu)化指標(biāo)權(quán)重;最后,考慮Q學(xué)習(xí)算法簡(jiǎn)單方便且具有快速收斂性,基于Q學(xué)習(xí)算法對(duì)多目標(biāo)優(yōu)化模型進(jìn)行求解,從而實(shí)時(shí)產(chǎn)生考慮交通管理者策略的交叉口信號(hào)控制方案。仿真結(jié)果表明,所提出的方法不僅能夠充分反映交通管理者的控制策略,而且能夠有效提高交叉口通行效率,相比傳統(tǒng)方法具有縮短排隊(duì)長(zhǎng)度、降低延誤時(shí)間和減少停車次數(shù)的優(yōu)勢(shì),并且這種優(yōu)勢(shì)隨著交通流量的增大而更加明顯。
[Abstract]:This paper presents a multi - objective optimization model and algorithm for traffic control strategy based on traffic management strategy , which includes the following steps : firstly , constructing the multi - objective optimization model of urban road intersection ; then , introducing traffic control strategy of traffic manager , and solving the multi - objective optimization model based on the fuzzy analysis method .

【作者單位】： 湖南城市學(xué)院土木工程學(xué)院;長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51278068) 湖南省科技廳資助項(xiàng)目(2012GK3069) 湖南省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(07jj6093)
【分類號(hào)】：U491.54
【正文快照】： 隨著城市人口數(shù)量的不斷增長(zhǎng)和人們物質(zhì)生活水平的逐漸提高,機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增長(zhǎng),進(jìn)而使道路交通需求急劇增加,交通擁堵問(wèn)題日益凸顯。針對(duì)交通擁堵問(wèn)題,僅僅通過(guò)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是難以解決的,而根據(jù)實(shí)際交通狀況實(shí)時(shí)優(yōu)化交通信號(hào)控制方案是一種有效緩解交通擁堵的手

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本文編號(hào)：1422777