薄壁箱梁剪力滯效應(yīng)分析的組合單元法
本文關(guān)鍵詞:薄壁箱梁剪力滯效應(yīng)分析的組合單元法 出處:《公路交通科技》2014年09期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 橋梁工程 剪力滯效應(yīng) 組合單元 薄壁箱梁 有限元
【摘要】:針對(duì)薄壁箱梁剪力滯效應(yīng)有限元計(jì)算單元自由度多,計(jì)算工作量大的的問(wèn)題,提出一種考慮剪力滯效應(yīng)的組合單元法。頂板采用平面板單元模擬,軸向位移插值函數(shù)取3次多項(xiàng)式;腹板及底板采用梁?jiǎn)卧治。為減少有限元分析的單元自由度數(shù)目,取頂板單元的節(jié)點(diǎn)位移參數(shù)為基本位移參數(shù),腹板與底板的位移模式由頂板與腹板及腹板與底板的變形協(xié)調(diào)關(guān)系得到,最后通過(guò)變分原理得到組合單元的剛度矩陣。以一座實(shí)橋?yàn)楣こ瘫尘?通過(guò)與有限元程序計(jì)算結(jié)果對(duì)比,得出此方法的計(jì)算精度較高,計(jì)算效率亦比較高。
[Abstract]:For the thin-walled box girder shear lag effect of finite element calculation unit of multi degree of freedom, the workload of the problem, this paper proposes a combination element method considering shear lag. The roof plate element, axial displacement interpolation function of 3 order polynomial; beam element analysis using the web plate and the bottom plate. The unit reduce the number of degrees of freedom the finite element analysis, node displacement parameters are taken as the basic unit of roof displacement parameters, displacement mode and web plate obtained by the deformation coordination between the roof and the web and the web with the bottom plate, the stiffness matrix of variational principle of composite element. In a real bridge as the engineering background, the finite element program the calculation results show that this method, high computational accuracy, computational efficiency is relatively high.
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(2011 812 318 970) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(CHD2012JC001)
【分類號(hào)】:U448.213
【正文快照】: 0引言大跨度橋梁主梁通常采用薄壁箱梁,薄壁箱梁由于寬跨比較大,因此剪力滯效應(yīng)比較突出。國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者已對(duì)剪力滯分析理論和方法進(jìn)行了深入的研究,并且得出了一些有價(jià)值的成果[1-4]。目前用于剪力滯效應(yīng)的計(jì)算方法主要有有限元法[5-9]、有限段法[10]、初參數(shù)法[11]、應(yīng)力函
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,本文編號(hào):1418498
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