本文關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力噴砂玻璃纖維聚合物錨桿的黏結(jié)損傷　出處：《巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2014年08期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：纖維增強(qiáng)聚合物(FRP)可替代鋼筋用于邊坡加固來(lái)解決錨桿耐久性問(wèn)題。FRP筋模量較小,為限制加固體的前期變形,需對(duì)其施加預(yù)應(yīng)力。采用預(yù)應(yīng)力施加裝置完成循環(huán)加荷,光柵傳感技術(shù)監(jiān)測(cè)桿體應(yīng)變,研究預(yù)應(yīng)力施加及循環(huán)荷載下噴砂GFRP錨桿的黏結(jié)性能。研究表明,施加預(yù)應(yīng)力使錨桿結(jié)構(gòu)承受的過(guò)載會(huì)導(dǎo)致錨桿體界面黏結(jié)力損傷,同級(jí)荷載多次循環(huán)產(chǎn)生的損傷效應(yīng)相對(duì)于過(guò)載的影響可以忽略不計(jì);噴砂GFRP錨桿的黏結(jié)力損傷僅受過(guò)載的影響,與當(dāng)前運(yùn)行荷載無(wú)關(guān);噴砂GFRP錨桿體上不同位置的界面剪力,在剪力較小時(shí)由黏結(jié)力承擔(dān),剪力較大時(shí)黏結(jié)力完全喪失轉(zhuǎn)由摩阻力承擔(dān);噴砂GFRP錨桿加固結(jié)構(gòu)承受峰值荷載過(guò)大后會(huì)導(dǎo)致黏結(jié)損傷造成錨固結(jié)構(gòu)松動(dòng);預(yù)應(yīng)力噴砂GFRP錨桿結(jié)構(gòu)的超張荷載需超過(guò)運(yùn)行荷載一定量值,以保障運(yùn)行期錨固力穩(wěn)定。
[Abstract]:Fiber reinforced polymer reinforced polymer (FRP) can be used instead of reinforcing bar to solve the durability problem of anchor rod. It is necessary to apply the prestressing force. The prestressing device is used to complete the cyclic loading. The grating sensing technology is used to monitor the strain of the bar, and the bonding performance of the sandblasting GFRP anchor under the prestressing force and cyclic load is studied. The overload caused by prestress will lead to the damage of the interfacial bond force of the anchor body, and the damage effect caused by the repeated cycles of the same class load can be neglected in relation to the overload. The bond force damage of sandblasting GFRP anchor is only affected by load, and has nothing to do with the current running load. The interfacial shear force at different positions on the sandblasting GFRP bolt body is assumed by the bonding force when the shear force is small, and when the shear force is large, the bonding force is completely lost by the friction resistance. Sand blasting GFRP bolt reinforcement structure will lead to bond damage and loose Anchorage structure when the peak load is too large. In order to ensure the stability of anchoring force, the overtension load of pre-stressed sand blasting GFRP bolt structure should exceed the certain value of running load.
【作者單位】： 河海大學(xué)巖土力學(xué)與堤壩工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河海大學(xué)道路與鐵道工程研究所;河海大學(xué)巖土工程科學(xué)研究所;廣東肇陽(yáng)高速公路有限公司;江蘇山水環(huán)境建設(shè)集團(tuán)股份有限公司;河海大學(xué)工程力學(xué)系;
【基金】：廣東省教育部科技部產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目(2009B09060011) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助(2014B04914)
【分類(lèi)號(hào)】：U418.52;U414
【正文快照】： 1引言傳統(tǒng)錨桿一般選用螺紋鋼作為桿體材料。工程中發(fā)現(xiàn)錨桿破壞失效最主要的原因是錨桿材料遭受腐蝕而破壞[1-2]。纖維增強(qiáng)聚合物FRP筋是一種由樹(shù)脂基質(zhì)和纖維材料復(fù)合而成的新型加固材料。相對(duì)于鋼筋FRP筋材有以下優(yōu)點(diǎn):抗拉強(qiáng)度高,等于甚至高于預(yù)應(yīng)力鋼筋;耐久性好;自重輕,

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本文編號(hào)：1402453