本文關(guān)鍵詞：混凝土連續(xù)梁橋支座更換頂升優(yōu)化研究　出處：《中南大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 多跨連續(xù)梁 橋梁支座 頂升方法 線性規(guī)劃 優(yōu)化

【摘要】：摘要：由于產(chǎn)品質(zhì)量、施工精度、車流量增加及超載等原因,隨著時(shí)間的延續(xù),橋梁支座會(huì)出現(xiàn)各種病害。為了保證橋梁正常、安全地使用,出現(xiàn)病害的支座應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換。 “橫向同步、縱向分階段逐步頂升”法具有占用人員、機(jī)具設(shè)備少,便于施工控制,不要求中斷交通等優(yōu)點(diǎn),逐漸被采用。但是,該方法應(yīng)用于多跨混凝土連續(xù)梁時(shí),需要對(duì)容許的頂升量與頂升墩進(jìn)行合理的組合并做精確分析,以確保梁體受力及施工工作量最少。當(dāng)頂升量與頂升墩較多時(shí),如何確定最合理的組合是本方法的關(guān)鍵,通常的做法是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)擬定若干種組合,再對(duì)各組合進(jìn)行計(jì)算及調(diào)整,最后選用一種較滿意的作為頂升方案,過(guò)程中計(jì)算工作量大,最終采用的方案也未必是最優(yōu)方案。 本文總結(jié)前人研究成果基礎(chǔ)上,首次提出用優(yōu)化方法來(lái)實(shí)現(xiàn)支座頂升方案的制定,主要研究?jī)?nèi)容如下： (1)概述支座常見(jiàn)病害,并詳細(xì)介紹了支座更換技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。 (2)針對(duì)“橫向同步,縱向分階段逐步頂升”法以各墩頂升量為設(shè)計(jì)變量、梁體關(guān)鍵截面受力為約束條件,以頂升工作量最少為目標(biāo)函數(shù)建立了頂升優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。(3)采用整數(shù)線性規(guī)劃的內(nèi)點(diǎn)-分支定界法進(jìn)行優(yōu)化求解,編制了優(yōu)化程序并用標(biāo)準(zhǔn)考題對(duì)優(yōu)化程序進(jìn)行了驗(yàn)證,驗(yàn)證了優(yōu)化程序的正確性、可靠性。(4)優(yōu)化過(guò)程中采用有限元計(jì)算程序進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,用影響矩陣法代替結(jié)構(gòu)重分析,大大提高了優(yōu)化計(jì)算效率。通過(guò)兩個(gè)工程實(shí)例驗(yàn)證了本文優(yōu)化模型的高效與正確性。 本文首次提出將優(yōu)化方法運(yùn)用于“橫向同步,縱向分階段逐步頂升”法的方案制定中,所確定的方案既可確保結(jié)構(gòu)受力安全又可使得頂升工作量最少。
[Abstract]:Abstract : Due to the product quality , the construction precision , the increase of the traffic flow and the overload , various diseases can occur with the continuation of the time . In order to ensure the normal and safe use of the bridge , the bearing of the disease should be replaced in time . However , the method is applied to multi - span concrete continuous beam , it is necessary to combine the allowable lift amount with the lifting pier and make accurate analysis to ensure the stress and construction workload of the beam . When the jacking quantity and the top lift pier are more , how to determine the most reasonable combination is the key to the method . Based on the previous research results , this paper proposes an optimization method for the design of support jacking scheme . The main research contents are as follows : ( 1 ) The common diseases of the support are summarized , and the development status of the replacement technology of the support is introduced in detail . ( 2 ) Aiming at the " horizontal synchronization and vertical phased - step progressive " method , the lifting capacity of each pier is considered as the design variable , and the key cross section of the beam is the constraint condition . The optimization procedure is established by using the internal point - branch boundary method of integer linear programming . ( 3 ) The optimization procedure is optimized and the optimization procedure is verified by using the standard test questions . In this paper , the optimization method is put forward in the scheme of " horizontal synchronization , vertical phased - step progressive " method , and the determined scheme can ensure both the structural stress safety and the minimum lifting workload .

【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U445.7

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本文編號(hào)：1386081