本文關鍵詞：光面爆破徑向不耦合系數(shù)優(yōu)化研究　出處：《科學技術與工程》2014年35期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：隧道爆破施工時,徑向不耦合系數(shù)是一個重要的參數(shù),它直接影響爆破質量的好壞。為獲得最優(yōu)徑向不耦合系數(shù),基于武漢地鐵二號線工程實例,運用ANSYS數(shù)值分析軟件,建立了徑向不耦合系數(shù)K為1.0、1.4、2.1時的三維模型。通過比較分析關鍵部位的應力值大小及分布規(guī)律,驗證了經典爆破理論,得出了最優(yōu)徑向不耦合系數(shù)為1.4~2.1。
[Abstract]:The tunnel blasting construction, radial coupling coefficient is an important parameter, which directly affects the blasting quality. In order to obtain the optimal radial coupling coefficient, based on the Wuhan metro line two project, using ANSYS numerical analysis software, establish the radial coupling coefficient K for the 3D model of 1.0,1.4,2.1. Through the comparative analysis the key parts of the stress value and distribution of the classical theory of blasting test, optimal radial coupling coefficient is 1.4~2.1.

【作者單位】： 中國地質大學工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51108434) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(CUGL110215)資助
【分類號】：U455.6
【正文快照】： 目前,隧道、巷道、采礦、涵洞等地下空間工程施工時普遍應用爆破開挖方法[1—4]。在進行爆破施工時,徑向裝藥不耦合系數(shù)K的取值對隧道爆破施工效果起著非常關鍵的作用。合理的不耦合系數(shù),能夠通過延長氣刃作用時間,提高炸藥爆破釋放能量的利用率,最終獲得良好的光面效果,達到

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1381173