發(fā)布時間：2018-01-01 01:11

  本文關鍵詞：電動自行車路段橫向駕駛行為特性研究　出處：《鹽城工學院學報(自然科學版)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 交通工程 交通安全 電動自行車 橫向駕駛行為 軌跡分析

【摘要】：基于錄像數(shù)據(jù)采集方法與電動自行車運行軌跡提取方法,依托實際采集數(shù)據(jù)分別對電動自行車橫向位置分布規(guī)律、電動自行車與機動車橫向干擾、無機非隔離路段電動自行車越線行為3方面展開較為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析。研究表明:在沒有機非分隔帶而僅是存在機非分隔線情況下,電動自行車均存在超越機非分隔線進行越線行駛的現(xiàn)象;路內停車的存在會導致電動自行車越線行駛比例增加,進而對電動自行車行車安全構成一定威脅。
[Abstract]:Based on the video data acquisition method and the operation track extraction method of the electric bicycle , the paper analyzes the distribution rule of the transverse position of the electric bicycle , the transverse interference of the electric bicycle and the motor vehicle and the off - line behavior of the electric bicycle in the inorganic non - isolated road section based on the actual acquisition data .

【作者單位】： 鹽城工學院材料工程學院;長安大學公路學院;
【基金】：陜西省自然科學基礎研究計劃面上項目(2016JM5036) 陜西省交通科技項目(15-42R)
【分類號】：U491
【正文快照】： 非機動車主要包括自行車和電動自行車,是國內城市居民短途出行的主要交通工具。然而,隨著國內機動化進程的不斷深入,非機動車的騎行空間被日益擠占、壓縮,給騎行者帶來極大的不便。國內混合交通流狀況非常嚴重,行人、自行車、機動車搶道的現(xiàn)象比較常見[1-3]。非機動車是混合交

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本文編號：1362270