關(guān)于黃土隧道施工要點(diǎn)技術(shù)控制探究
本文關(guān)鍵詞:關(guān)于黃土隧道施工要點(diǎn)技術(shù)控制探究 出處:《建材與裝飾》2016年49期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:結(jié)合某黃土隧道開挖施工情況,對(duì)黃土隧道施工技術(shù)進(jìn)行分析,對(duì)施工中造成地表裂縫的原因進(jìn)行探討,提出相關(guān)應(yīng)對(duì)措施,為同類工程提供借鑒。
【作者單位】: 中鐵四局七公司;
【分類號(hào)】:U455.4
【正文快照】: 1工程概況某隧道全長(zhǎng)1833m,縱坡0.55%,隧道為客運(yùn)專線雙線隧道,設(shè)計(jì)行車速度200km/h以上,洞內(nèi)為無碴軌道結(jié)構(gòu),進(jìn)出口洞門均為橢圓臺(tái)面帽檐斜切式。隧道Ⅳ級(jí)圍巖1672m,Ⅴ級(jí)圍巖95m。隧道所在地為黃土臺(tái)塬地貌,相對(duì)高差60m,地面高程400~600m。進(jìn)出口均有強(qiáng)烈的V字型沖溝切割,岸
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1337409
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