本文關(guān)鍵詞：用于城市交通規(guī)劃的機(jī)動(dòng)車污染物排放因子，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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文獻(xiàn)名稱：用于城市交通規(guī)劃的機(jī)動(dòng)車污染物排放因子

    前言：分析了確定排放因子的方法 ,提出適用于中國(guó)城市交通規(guī)劃的 MOBILE模式法參數(shù)修正及參數(shù)計(jì)算方法。根據(jù)中國(guó)城市實(shí)際情況 ,使用 MOBILE模式法參數(shù)修正計(jì)算排放因子 ,適用于城市交通規(guī)劃 ;給出的南京市現(xiàn)狀排放因子可直接用于南京市及附近城市的環(huán)境影響評(píng)價(jià) ;平均車速在 3 0～ 75 km/h時(shí) CO、NOx 和 HC的排放因子都相對(duì)較小 ,污染較少。
    In the paper, the methods for emission factors are analyzed.MOBILE parameters correction and computing methods are put forward to adapt China urban transportation planning. According to the actual conditions,MOBILE parameter correction can be utilized to compute emission factors that are adapted to urban transportation planning.The computed emission factors of Nanjing at present can be used for EIA of Nanjing and nearby cities.When average speed is between 30 to 75 km/h, the emission factors of CO, NO x...

文獻(xiàn)名稱 用于城市交通規(guī)劃的機(jī)動(dòng)車污染物排放因子

Article Name
英文(英語(yǔ))翻譯 Motor Vehicles' Exhaust Emission Factors for Urban Transportation Planning;

作者 李修剛; 楊曉光; 王煒; 鄧學(xué)鈞;

Author LI Xiu gang 1;YANG Xiao guang 1;WANG Wei 2;DENG Xue jun 2 （1 Department of Road and Traffic Engineering;Tongji University;Shanghai 200092;China;2 School of Transportation;Southeast University;Nanjing 210096;China）;

作者單位
Author Agencies 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程系; 東南大學(xué)交通學(xué)院; 東南大學(xué)交通學(xué)院 上海; 江蘇南京;

文獻(xiàn)出處
Article From 中國(guó)科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 城市交通規(guī)劃; 機(jī)動(dòng)車尾氣; 排放因子; 環(huán)境影響評(píng)價(jià); 可持續(xù)發(fā)展;

Keywords urban transportation planning;motor vehicle exhaust;emission factor;environmental impact assessment;sustainable development;

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